Max Verstappen parabenizado Lewis Hamilton depois que o heptacampeão mundial conquistou sua primeira vitória para Ferrari no GP de Barcelona.
Quase dois anos depois de vencer o GP da Bélgica de 2024, Hamilton voltou ao degrau mais alto na Espanha ao converter a estratégia agressiva da Ferrari em uma vitória histórica em Circuito de Barcelona-Catalunha.
O resultado foi a 106ª carreira de Hamilton Fórmula 1 vitória e a primeira desde que ingressou na Scuderia, encerrando uma longa espera que incluiu uma campanha miserável em 2025 sem um pódio no Grande Prêmio.
Surgiram dúvidas sobre se Hamilton ainda poderia competir no mais alto nível depois de seu difícil primeiro ano no vermelho, mas o Barcelona deu uma resposta clara. Assim que assumiu a liderança no ciclo de boxes do Virtual Safety Car, ele se afastou George Russel e Kimi Antonelli para se tornar o primeiro vencedor não Mercedes da temporada de 2026.
Havia também uma simetria histórica nítida. A primeira vitória de Hamilton na Ferrari aconteceu no mesmo circuito onde o também heptacampeão Michael Schumacher conquistou sua primeira vitória pela Ferrari em 1996.
Em meio às comemorações no Parc Ferme, Verstappen estava entre os motoristas para parabenizar Hamilton depois de uma vitória que carregava um significado pessoal óbvio.
Verstappen elogia a descoberta de Hamilton na Ferrari
Hamilton e Verstappen compartilharam uma das rivalidades que definem a F1 moderna, mas houve um claro respeito na reação do piloto da Red Bull após a corrida.
“Muito bem”, disse Verstappen à mídia, incluindo Total-Motorsport.com, quando questionado sobre o que ele disse Hamilton no Parque Fechado. “É sempre super especial vencer, mesmo quando você já ganhou tanto, vencer com a Ferrari pela primeira vez. Acho que é sempre um momento especial.”
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Essa breve mensagem refletiu o clima mais amplo após a vitória de Hamilton. Para Ferrarifoi o avanço que a equipe esperava desde a assinatura Hamilton. Para Hamiltonfoi a prova de que a mudança para Maranello ainda pode se tornar o capítulo definitivo do final da carreira que ele esperava que fosse.
A vitória também o aproximou de Antonelli no Campeonato de Pilotos, reduzindo a vantagem do piloto da Mercedes para 41 pontos, depois que o italiano abandonou tarde devido a um problema elétrico.
Verstappen aceita que o quarto lugar foi o máximo da Red Bull
Enquanto Hamilton comemorava, Verstappen refletia sobre outro fim de semana difícil para Touro Vermelho.
Depois de partidas recentes mais fortes em Montreal e Mônaco, o Barcelona fez um choque de realidade. Verstappen largou em quinto e a Red Bull optou por colocá-lo com pneus macios no primeiro trecho, na tentativa de progredir cedo. Mas a aposta não conseguiu trazer o avanço que precisavam, com Verstappen ainda em quinto após a primeira volta.
Os pneus macios degradaram-se rapidamente, forçando Verstappen a parar para os médios na volta 12. Ele voltou em nono antes de ganhar Oscar Piastri através do ciclo de pit e retornando ao quinto.
Uma segunda parada lenta custou-lhe ainda mais impulso, mas Verstappen ainda se manteve à frente de Piastri nos momentos finais. A desistência de Antonelli promoveu-o ao quarto lugar, embora o pódio nunca tenha sido realisticamente alcançável.
“Acho que foi o melhor que poderíamos ter feito”, disse Verstappen. “Quer dizer, estávamos um pouco errados em todos os compostos e na estratégia que fizemos.
“Na verdade, eu tinha os pneus certos. Só porque os duros não pareciam bons. Só um pouco errados.”
Quando questionado sobre onde faltava a Red Bull, Verstappen apontou para as demandas de circuitos de alta energia como Barcelona.
“Acho que com certeza um pouco de velocidade alta, mas isso nem foi um problema de classificação”, acrescentou Verstappen. “São apenas faixas de alta energia, alto grau. É aí que parece que ainda falta.”
Hamilton deixou Barcelona com um primeiro Ferrari vitória, impulso renovado e um lugar de volta na luta pelo título. Verstappen saiu com outro lembrete de que Touro Vermelho ficar para trás Mercedes, Ferrari e McLaren em pistas onde a carga, a degradação e a eficiência são mais importantes.
