Max Verstappen continuou seu notável ressurgimento ao conquistar a pole position para o Grande Prêmio de Cingapura de 2026, superando Carlos Leclerc por apenas 0,054 segundos em uma sessão de qualificação tensa em Marina Bay. O Corrida Red Bull piloto produziu um excelente 1:31.373 para negar Ferrari pole position, completando um sábado perfeito depois de vencer o Sprint afetado pela chuva no início da tarde.
Lewis Hamilton terminou em terceiro, apenas 0,123 segundos atrás de Verstappen, com a Ferrari garantindo os dois carros entre os três primeiros e se posicionando como o adversário mais próximo da Red Bull na corrida de domingo. Líder do campeonato Kimi Antonelli ficou em quarto lugar para Mercedesà frente Lando Norris e George Russel.
O resultado marcou a primeira pole position de Verstappen no Grande Prêmio de Cingapura, um circuito que anteriormente lhe havia negado a pole e a vitória, apesar de seu considerável sucesso em outros lugares. Com 11 dos 16 Grandes Prémios de Singapura anteriores conquistados a partir da pole, o holandês deu-se uma excelente oportunidade para completar um fim-de-semana notável.
“Foi bom, muito próximo, as margens são muito próximas entre todos nós”, Verstappen disse após a qualificação. “Muito feliz por estar na pole, é claro, era isso que eu queria. O carro esteve forte durante todo o fim de semana.”
Ferrari ameaça Verstappen enquanto Hamilton lidera batalha inicial
Hamilton parecia ser o favorito durante grande parte da qualificação, produzindo voltas consistentemente impressionantes enquanto a Ferrari demonstrava o ritmo que havia prometido durante o fim de semana. O heptacampeão mundial liderou o Q2 com 1:31.529, confortavelmente à frente de Norris e Antonelli, enquanto Verstappen precisava de uma melhoria tardia para passar para segundo.
A batalha se intensificou no Q3 quando Verstappen estabeleceu imediatamente a marca de 1:31.373, colocando-se à frente de Hamilton e Antonelli após as primeiras voltas. A Ferrari permaneceu firmemente na disputa, no entanto, com Leclerc e Hamilton encontrando melhorias à medida que o circuito continuava a evoluir sob os holofotes de Marina Bay.
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Acompanhe a mais recente cobertura do GP de Cingapura da Total Motorsport, incluindo a caótica vitória de Max Verstappen no Sprint, a classificação completa da Sprint Race, a potencial penalidade de George Russell no grid e as preocupações com as demandas físicas das corridas em Cingapura.
Nenhum dos pilotos da Ferrari conseguiu fazer uma volta completa quando mais importava, com Hamilton perdendo um tempo valioso devido a correções no setor de abertura e Leclerc lutando com a estabilidade de frenagem. Leclerc, no entanto, fez um excelente esforço final para ficar a 0,054 segundos de Verstappen, enquanto Hamilton permaneceu em terceiro.
“Na volta no Q3, houve erros, acho que havia potencial para estar na pole hoje”, Leclerc admitiu. “O Q1 e o Q2 foram muito difíceis, o carro estava puxando durante a frenagem.”
Hamilton ficou igualmente frustrado depois de perder o equilíbrio que tornou sua Ferrari tão competitiva no início da sessão.
“Encontrar o ponto ideal é tão difícil que encontrei nos dois primeiros [segments] e perdi no último [segment]”, Hamilton explicou. “Ainda é um bom resultado para nós, duas Ferraris lá em cima, então podemos trabalhar juntos para tentar pressionar Max.”
Russell se recupera de queda na Sprint e Antonelli fica em quarto
A Mercedes enfrentou uma reviravolta difícil entre o Sprint e a qualificação para o Grande Prêmio depois que Russell caiu enquanto liderava a corrida anterior. A equipe consertou seu carro com sucesso a tempo para o Q1, embora seu programa de qualificação tenha permanecido complicado pelas penalidades na unidade de potência que o forçarão a largar na corrida de domingo no final do grid.
Russell progrediu em todos os três segmentos de qualificação, apesar da penalidade iminente, eventualmente estabelecendo o sexto tempo mais rápido, enquanto a Mercedes continuava comparando o pacote aerodinâmico mais antigo de seu carro com as especificações atualizadas usadas por Antonelli. O italiano mostrou melhor ritmo durante o Q3 depois de dificuldades durante todo o fim de semana, terminando em quarto e a dois décimos de Verstappen.
O desempenho de Antonelli fortalece suas perspectivas de ampliar a já impressionante vantagem de 89 pontos no campeonato sobre Russell, especialmente devido à penalidade de grid de seu companheiro de equipe. O líder do campeonato também evitou os erros caros que afetaram vários rivais durante o Sprint, deixando-o bem posicionado para desafiar Ferrari e Red Bull no domingo.
Oscar Piastri classificou-se em sétimo lugar para McLarenatrás de Norris e Russell, depois que a equipe passou o intervalo entre as sessões reparando os danos causados pela colisão de seus pilotos na última volta do Sprint. Os comissários posteriormente confirmaram que nenhuma ação adicional seria tomada em relação ao incidente.
Hadjar sofre pesadelo mecânico enquanto Lawson impressiona
A maior decepção da qualificação veio para Isack Hadjarcujo difícil sábado continuou com outra falha mecânica antes que ele pudesse registrar uma volta representativa. Tendo já abandonado o Sprint com um problema na unidade de potência, o francês sofreu um problema na caixa de velocidades na Q1, apesar da Red Bull ter substituído componentes entre as sessões.
“Tivemos um problema na caixa de câmbio do carro dele, isso aconteceu depois do problema com a unidade de potência do carro dele no Sprint”, disse o chefe da equipe Red Bull. Laurent Mekies explicou. “Isso acontece depois do esforço incrível de todos para substituir a unidade de potência de seu carro.”
Hadjar foi eliminado em 22º, deixando a Red Bull com sortes contrastantes, com Verstappen garantindo a pole enquanto seu companheiro de equipe enfrentava uma recuperação na retaguarda do campo. Fernando Alonso, Alex Albon, Lance Passeio, Sérgio Perez e Valtteri Bottas também foram eliminados no segmento de abertura.
Liam Lawson foi o principal piloto do meio-campo, qualificando-se em nono para Touros de Corridaatrás Pierre Gasly em oitavo para Alpino. Novato Arvid Lindblad completou o top 10 após outro desempenho encorajador.
Com Verstappen na pole, Ferrari ocupando segundo e terceiro, e Antonelli largando imediatamente atrás deles, o Grande Prêmio de Cingapura de domingo promete uma batalha fascinante na frente. Verstappen já conquistou o circuito de Marina Bay na competição Sprint, mas garantir sua primeira vitória no Grande Prêmio em Cingapura representaria uma conquista ainda mais significativa à medida que o renascimento da Red Bull no final da temporada continua.
