Max Verstappen suportou um período caótico, mas de alguma forma relativamente bem-sucedido GP de Miami 2026como ele ganhou Piloto do Dia de F1 para uma unidade de recuperação após um giro na Volta 1.
A corrida do holandês começou mal quando ele travou na Curva 1 e caiu Touro Vermelho na Curva 2, caindo muito na ordem e forçado a abrir caminho no meio-campo.
Essa parte de sua raça foi igualmente confusa quando ele se viu em contato com Liam Lawson antes de perturbar Carlos Sainz com a forma como ele tentou ultrapassar o Willians carros.
No entanto, ele tinha um bom ritmo, forçando Touro Vermelho para uma estratégia alternativa, já que uma parada antecipada sob o safety car colocou o jovem de 28 anos com pneus duros por um longo período, comprometendo-o com uma aposta.
Durante a fase intermediária, o atual campeão mundial demonstrou forte habilidade de corrida para assumir momentaneamente a liderança quando outros ao seu redor pararam nos boxes.
Kimi Antonelli e Lando Norris então passou por Mercedes e McLaren mas, em grande parte, parecia que o jovem de 28 anos poderia subir ao pódio – destacando o potencial da sua estratégia.
Mas nas voltas finais, o desgaste dos pneus tornou-se insuportável e ele começou a escorregar à medida que carros mais rápidos se aproximavam. Carlos Leclerc, Oscar Piastri e George Russel cortado.
Parecia provável terminar fora do pódio, mas a dramática volta final da corrida mudou tudo quando Leclerc girou à frente, e o Touro Vermelho motorista reagiu instantaneamente.
Empurrando para pegar os feridos Ferrariele ultrapassou o piloto monegasco assim que eles chegaram à linha de chegada, mas ficou logo atrás Russele com isso Verstappen selado Piloto do Dia de F1 no GP de Miami 2026.
Antonelli lida com pressão para vencer o GP de Miami de 2026 pela Mercedes
Enquanto isso na liderança, Antonelli entregou um esforço composto e clínico para vencer o GP de Miami e ampliar sua liderança no campeonato, reforçando seu status de Fórmula 1dos jovens talentos de destaque.
O italiano controlou a corrida pela frente após o ciclo de boxes, controlando a pressão dos Norris enquanto abre caminho através do tráfego atrasado e evita erros caros.
Apesar de um susto tardio com os limites da pista e de uma pequena derrapagem no ar sujo, ele manteve o foco e abriu uma pequena lacuna para trabalhar à frente do McLaren atrás.
E o Mercedes a execução calma do piloto sob pressão garantiu sua terceira vitória consecutiva, ampliando sua liderança no campeonato e marcando sua primeira vitória nos Estados Unidos.
“A largada não foi tão ruim quanto ontem, foi um pouco melhor. Não esperava que Charles freasse tão cedo”, disse Antonelli ao F1.com. “Então, para evitá-lo, eu tranquei.
“Tive um pouco de sorte com o que aconteceu na curva dois (com o Verstappen rodando, depois cometi um pequeno erro na gestão de energia, tentando ultrapassar o Charles, depois perdi uma posição para o Lando.
“Então o ritmo foi forte. Consegui ficar perto. A equipe fez uma ótima estratégia. Fizemos um undercut enorme e conseguimos trazer para casa, mesmo que não tenha sido fácil.”
