O GP de Barcelona representa uma oportunidade perfeita para as equipes cumprirem parte de sua obrigação de colocar pilotos novatos em cada um de seus carros durante a temporada de 2026. Fórmula 1 temporada, então quais novatos irão competir TL1 na sexta-feira?
Existem poucas ou nenhumas faixas no calendário que possam rivalizar com a Circuito de Barcelona-Catalunha pelo valor se as equipes de informações reuniram ao longo dos anos, com o local hospedando F1 ação desde 1991, ao mesmo tempo que é um local de testes há décadas.
As equipes têm um número impensável de pontos de dados sobre diferentes condições, pilotos, conjuntos de regulamentos e qualquer outra variável intermediária em quase 35 anos de corridas lá, o que significa que é um local propício para avaliar um novato.
Os engenheiros serão capazes de avaliar exatamente o desempenho de um piloto em uma pista construída especificamente para esse fim, que seja amigável para aumentar a confiança, em oposição a um local como o Circuito de Mônaco: uma rua estreita com barreiras que deixam o motorista fechado.
Não se limitando apenas à confiança, o local oferece tudo o que uma equipe precisa para testar seu carro e seu piloto: longas retas, diferentes elevações e geometrias, curvas de média e alta velocidade com e sem curvatura, mudanças de direção e condições estáveis.
Poucos outros locais oferecem uma gama tão diversificada, mas relevante de perfis para as equipes avaliarem o desempenho de seus equipamentos, ao mesmo tempo em que podem comparar esse desempenho com uma série de dados históricos. É por isso que é um local de teste ideal.
A única característica Circuito de Barcelona-Catalunha O que falta agora é uma verdadeira curva de baixa velocidade com a remoção da chicane à frente para a temporada de F1 de 2023, uma mudança feita em uma tentativa de melhorar as corridas criando ultrapassagens na Curva 1.
Quais estreantes competirão no FP1 do GP de Barcelona?
Com os pilotos começando a correr na pista já no Fórmula 3 da FIA série, dois passos abaixo F1e, às vezes, já no Campeonato Europeu Regional de Fórmula FIAnão é um prejuízo para os nomes estabelecidos pular uma TL1 aqui.
Assim, os torcedores muitas vezes podem ver grandes nomes concordando com seus times para marcar a obrigatoriedade FIA obrigação de rodar novatos em cada um de seus carros, com Barcelona oferecendo talvez a ausência menos impactante em um fim de semana de pilotos em busca da pole.
É por isso que pessoas como Lewis Hamilton e Lando Norris vão recuar na sexta-feira para dar às suas equipes a chance de avaliar a próxima geração, assim como o líder do campeonato de F1, Kimi Antonelli no Mercedes.
Aqui está uma tabela completa dos estreantes que competirão em TL1 no GP de Barcelonaincluindo os drivers que eles substituirão.
| Novato | Equipe | Realizações | Driver substituído |
|---|---|---|---|
| Frederik Vesti | Mercedes | Campeão da Fórmula Regional (Europa) (2019) + Vice-campeão da Fórmula 2 (2023) | Kimi Antonelli |
| Dino Beganovic | Ferrari | Campeão da Fórmula Regional (Europa) (2022) + Terminou em 7º na Fórmula 2 | Lewis Hamilton |
| Leonardo Fornaroli | McLaren | Campeão atual da Fórmula 2 (2025) + Campeão da Fórmula 3 (2024) | Lando Norris |
| Ayumu Iwasa | Touro Vermelho | Campeão atual da Super Fórmula (2025) | Isack Hadjar |
| Lucas Browning | Willians | Campeão GB3 (2022) + 3º na Fórmula 3 + 4º na Fórmula 2 | Alex Albon |
| Paulo Aaron | Audi | Terminou em 3º lugar na Fórmula 2 com 4 poles, 8 pódios e 1 vitória em Feature Race | Nico Hulkenberg |
| Colton Herta | Cadilac | Vice-campeão da IndyCar Series de 2024. 9 vitórias na IndyCar, 16 poles e 19 pódios | Sérgio Perez |
O nome de destaque para muitos fãs será Leonardo Fornarolique chega com títulos consecutivos na categoria júnior após vencer Fórmula 3 em 2024 e Fórmula 2 em 2025. Sua saída no FP1 com McLaren dá à equipe uma visão direta de um dos jovens pilotos mais credenciados no pipeline atual.
Frederik Vesti também ganha outra oportunidade importante com Mercedessubstituindo Antonellienquanto Dino Beganovic entra em Hamilton Ferrari para uma corrida significativa em um circuito onde a suavidade e o gerenciamento dos pneus são importantes.
Para Cadilac, Herta sessão carrega um sabor diferente. O americano não é um típico novato júnior, mas seu IndyCar recorde faz dele um dos participantes mais intrigantes do FP1 à medida que a equipe continua a construir seu Fórmula 1 programa.
O que as equipes aprendem com a corrida de novatos no FP1?
As sessões de FP1 para novatos são mais do que simplesmente dar quilometragem aos jovens pilotos.
As equipes usam a sessão para avaliar como um motorista se comunica, segue os planos de corrida, responde ao feedback e gerencia um ambiente moderno. Fórmula 1 carro em diferentes cargas de combustível e estados dos pneus. O tempo da volta é importante, mas a qualidade do trabalho é mais importante.
Barcelona é especialmente útil porque os engenheiros podem comparar os dados dos novatos com um arquivo profundo de corridas e testes anteriores. Eles podem observar perfis de frenagem, aplicação do acelerador, velocidade de entrada em curva, preparação dos pneus e consistência nas corridas.
Para motoristas como Browning, Beganovic, Vesti e Arãoesse feedback pode fortalecer seus argumentos para oportunidades futuras. Para as equipes, fornece evidências valiosas sobre quem está pronto para mais trabalho no simulador, quilometragem de teste ou até mesmo uma futura vaga de corrida.
O momento também faz sentido para os pilotos estabelecidos. O TL2 permanece disponível na sexta-feira, seguido pelo TL3 no sábado, antes da qualificação, para que os pilotos ainda tenham tempo suficiente para se prepararem adequadamente.
Sessões de novato do Barcelona GP FP1 – Perguntas frequentes
O Treino Livre 1 do GP de Barcelona acontecerá na sexta-feira, 12 de junho, e terá início às 13h30, horário local da Espanha (CEST).
O GP de Barcelona acontecerá no domingo, 14 de junho, e o apagamento das luzes está marcado para as 15h, horário local da Espanha (CEST).
Barcelona é um dos circuitos mais ricos em dados da F1, com um longo histórico de testes e um layout equilibrado que permite às equipes avaliar o desempenho de um novato.
As equipes são obrigadas, de acordo com os regulamentos da FIA, a conduzir pilotos novatos em sessões de treinos para lhes dar experiência em um carro de F1, ao mesmo tempo que coletam dados de desempenho comparativos com pilotos de corrida.
Como as equipes já possuem décadas de simulação e dados do mundo real do Circuito de Barcelona-Catalunha, perder uma sessão completa tem desvantagens mínimas.
Sim, mas apenas o condutor principal que sai. O novato corre o TL1, enquanto o piloto de corrida retorna para o TL2 e continua o fim de semana normalmente com interrupções mínimas.
Os regulamentos da FIA exigem que as equipes utilizem pilotos novatos em sessões de treinos pelo menos duas vezes por temporada. As equipes não costumam fazer mais do que duas partidas, mas podem fazê-lo se assim desejarem.
A corrida no FP1 é muito benéfica para um novato, pois ele ganha exposição aos procedimentos completos do fim de semana de F1, pneus em tempo real e comportamento aerodinâmico, ciclos de feedback de engenharia em um ambiente livre de pressão.
