Fernando Alonso fez uma avaliação sombria Aston Martin depois de se classificar em último lugar para o Barcelona Grande Prêmiodescrevendo a equipe AMR26 como o “pior carro” com o “pior motor”.
As duas vezes Fórmula 1 campeão mundial largará em 22º às Circuito de Barcelona-Catalunha depois de uma péssima sessão de qualificação em sua corrida em casa, terminando atrás do companheiro de equipe Lance Passeio pela primeira vez em 42 sessões de qualificação.
Para um piloto que já sugeriu que este poderia ser o seu último GP de Barcelonafoi um sábado contundente. Alonso estava a mais de quatro segundos da pole position e um segundo atrás Valtteri Bottas no Cadilaccomo Aston Martin’s A difícil temporada de 2026 atingiu outro ponto baixo.
Mas Alonso insistiu que o resultado não o chocou. Ele disse Aston Martin já sabia onde estava antes de chegar à Espanha.
“Vim aqui sabendo que somos os últimos e somos os últimos, então não há surpresas aí e nem todo mundo tem surpresas hoje”, Alonso disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com.
Questionado sobre se as exigências de alta velocidade de Barcelona expuseram a fraqueza do AMR26, Alonso rejeitou a ideia de que algo novo tivesse sido descoberto.
“Não, não, não. Nada foi exposto. Sabíamos que tínhamos o pior carro e o pior motor e deixamos muito claro em todas as corridas até agora que temos que trabalhar.” Alonso disse.
“Na segunda parte do ano chega um carro novo no lado aerodinâmico, chega um motor novo e temos esperanças aí. Optamos por esta estratégia, repetimos todos os fins de semana, e dentro de duas semanas chegaremos à Áustria e seremos últimos na qualificação, e vocês vão me dizer se isso expõe alguns dos pontos fracos do carro.
“Conhecemos os pontos fracos, sabemos que temos que trabalhar e estamos nisso.”
Os problemas da Aston Martin já estão claros
O comentário foi brutalmente honesto, mas também reflectiu a realidade de Aston Martin’s temporada. A equipa tem lutado por desempenho numa vasta gama de circuitos e as curvas longas e rápidas de Barcelona apenas fizeram com que as limitações parecessem mais severas.
Para Alonsono entanto, a explicação não era sobre uma faixa específica expondo uma falha específica. Foi simplesmente uma confirmação de onde Aston Martin atualmente sentado.
O espanhol disse que sua classificação também foi comprometida por um carro imprevisível, com a traseira travando durante a frenagem e o impulso indesejado da unidade de potência tornando a volta ainda mais difícil de administrar.
“Quero dizer, eu tinha um travamento traseiro enorme e empurrei o motor, não sei o que o carro dele tinha,” Alonso disse.
“Nosso motor e caixa de câmbio são um pouco aleatórios, então talvez tenha sido para ambos os carros ou talvez não, mas para o meu carro, meu caso, com certeza, tive muito travamento traseiro na frenagem em algumas curvas e o oposto, muito empurrão, como meio acelerador aberto em algumas outras zonas de frenagem – não foi fácil dirigir o carro, não foi fácil o fim de semana inteiro.
“E você sabe, Lance está muito mais próximo do que parece e até mesmo na minha frente com mais frequência do que lembramos. Foi uma boa corrida agora de 40, 39, ou qualquer que seja a qualificação.[fying] sessões, mas em alguns sprints isso não contava – ele estava na frente e estava meio a meio com Sebastian [Vettel]então Lance é um piloto muito rápido.”
Essa defesa de Passeio foi notável. Mesmo depois de ter sido superado em casa, Alonso agiu rapidamente para lembrar às pessoas que a velocidade de seu companheiro de equipe costuma ser esquecida.
Stroll minimiza a derrota de Alonso em casa
Passeio pode ter terminado Alonso longa sequência de eliminatórias, mas o canadense mostrou pouco interesse em transformar isso em um enredo. Questionado se está fora de qualificação Alonso significava alguma coisa para ele, Passeio respondeu sem rodeios: “Não, não me importo”.
Pressionado sobre se teria mais significado se Aston Martin estavam lutando mais perto da frente, Passeio retrucou: “Eu não sei. Eu não dou a mínima.”
Essa resposta resumiu o clima em Aston Martin. Vencer um companheiro de equipe significa pouco quando ambos os carros estão no final do grid e a equipe está esperando por uma grande mudança no meio da temporada para oferecer qualquer esperança realista de progresso. Para Alonsoa situação é especialmente dolorosa.
Uma corrida em casa em Barcelona deverá ser um dos destaques emocionais da sua temporada. Em vez disso, ele enfrenta a possibilidade de começar do último lugar o que poderia ser sua última corrida no circuito, em um carro que ele claramente não acredita que possa competir.
A corrida ainda pode oferecer oportunidades estratégicas, especialmente com a expectativa de que a degradação dos pneus seja alta, mas Alonso Sábado deixou claro que Aston Martin não estão esperando um avanço repentino.
Eles estão aguardando a próxima fase do projeto de 2026. Até então, um dos Fórmula 1 a maioria dos pilotos condecorados fica lutando na retaguarda, com pouco mais do que paciência e honestidade para oferecer.
