Willians trará um pacote de atualização crucial para o Grande Prêmio do Azerbaijão fim de semana de 24 a 26 de setembro, já que a equipe pretende fornecer Carlos Sainz e Alex Albon com as ferramentas para brigar por pontos, com data marcada para resgatar seus Temporada de F1 de 2026.
Com nove campeonatos de construtores somados a sete campeonatos de pilotos e um total de 114 vitórias, 315 pódios e 128 pole positions, Willians são um dos nomes mais respeitados Fórmula 1.
Tendo persuadido nomes como Nelson Piquet, Nigel Mansell, Ayrton Senna e Alain Prost a pilotar pela equipe no passado, apenas Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull podem afirmar ter eclipsado o sucesso do Arvoredoroupa baseada.
Mas a equipa construiu a maior parte do seu património ao longo das décadas de 1980 e 1990 e, desde a viragem do século, e particularmente na década de 2010, caiu na hierarquia e afastou-se da glória.
A queda atingiu o pico no Temporada 2019 da F1 quando Willians lutaram para trazer peças para os testes de pré-temporada e perderam dois dias, enquanto a campanha em si os viu terminar as corridas duas voltas atrás.
Aceitando que foram derrotados pelos seus rivais mais ricos, os Willians A família vendeu a propriedade à Dorilton Capital por 152 milhões de euros/98,9 milhões de libras para marcar um momento de esperança e a oportunidade de mudar a sua sorte nos próximos anos.
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E esses anos assistiram a uma lenta progressão em direcção à competitividade, culminando num 2025 muito forte, com a equipa a conquistar 152 pontos, conseguindo mesmo um pódio no GP do Catar e um resultado entre os três primeiros na Sprint Race no GP dos Estados Unidos.
Junto com o aumento nos resultados, Willians garantiu a assinatura de Sainz depois de sua saída Ferrari ao chegar a Grove após nove pódios e duas vitórias, ao mesmo tempo que recebeu a Atlassian como parceira do título num contrato de vários anos.
No entanto, descrevendo o Temporada de F1 de 2026 como uma decepção para Willians seria um eufemismo com apenas 11 pontos no placar em nove finais de semana, mas há esperança de que eles consigam reverter a situação.
Data de atualização crucial definida enquanto a Williams pretende resgatar Carlos Sainz e a temporada 2026 da F1
Armado com um Mercedes unidade de energia, esperava-se que esta temporada em curso fosse um momento inovador para Williansque esperava desafiar gente como os Silver Arrows, McLaren, Ferrari e Touro Vermelho.
No mínimo, eles esperavam permanecer no topo do meio-campo, à frente de nomes como Audi, Haas, Alpino e Touros de Corrida mas isso não aconteceu, pois o FW48 se encontra atormentado desde o início.
Ecoando aquele sombrio Temporada 2019 da F1, Willians perdeu o primeiro dos dois testes de pré-temporada com problemas de produção antes de descobrir que atingir o peso mínimo também era um grande problema, com a equipe estimada em 26 quilos a mais no Grande Prêmio do Japão.
Além da penalidade de ser mais pesado que os rivais, isso também cria uma série de problemas aerodinâmicos, como uma subviragem constante que ajuda a criar uma janela de configuração estreita, aumento do arrasto que prejudica a velocidade máxima e maior desgaste dos pneus em comparação com os concorrentes.
Isto levou a que ambos Albon e Sainz ficar extremamente frustrado, tendo este último escolhido Willians sobre a chance de se juntar a pessoas como Audi, Mercedes ou Touro Vermelho e agora sente como se um sonho tivesse sido vendido por engano.
Com o objetivo de provar ao seu motorista que Grove é o lugar certo para Sainz para continuar sua carreira, Willians trará um grande pacote de atualização para o GP do Azerbaijão em setembro confirma James Vowles, o chefe da equipe.
“A melhor maneira de descrevê-lo é que é um carro de especificação B,” Votos disse no GP da Grã-Bretanha. “É um chassi novo e outras peças que acompanham ao mesmo tempo.
“Será uma grande atualização, é verdade. O que fizemos entre Suzuka e Miami foi uma atualização razoavelmente grande.
“O que temos neste fim de semana [British Grand Prix] é na verdade uma atualização razoável ao mesmo tempo. E depois temos outras reduções de peso, que serão, em termos de desempenho, bastante significativas.”
