Totó Wolff insistiu Fred Vasseur entendeu mal seus comentários sobre Ferrariimpulso de atualização na temporada de Fórmula 1 de 2026 após o Mercedes chefe descreveu seu rival como “muito emocionado” no GP da Grã-Bretanha.
A última troca veio depois Lobo questionado no GP da Áustria como Ferrari conseguiu continuar trazendo pacotes de atualização consideráveis durante o início da temporada, incluindo um segundo grande pacote em Barcelona, em junho.
Essas atualizações ajudaram Lewis Hamilton fim Mercedes’ início perfeito para a campanha de 2026 com vitória em Barcelonae também ajudaram a trazer Ferrari mais perto da frente nos últimos fins de semana de corrida.
“Estamos um pouco surpresos que a Ferrari possa lançar essas grandes atualizações no carro da maneira que fazem.” Lobo disse no Red Bull Ring.
“Na minha opinião, eles precisam ficar sem dinheiro para o limite de custos em breve, porque não podemos fazer isso. Estamos simplesmente faltando o buffer no limite de custos para podermos trazer tantas peças da maneira que eles fazem.”
Essas observações claramente irritaram Vasseurque revidou em Silverstone e sugeriu Wolff’s comentários equivaleram a implicar Ferrari estavam fazendo algo impróprio.
Vasseur revida Wolff
Vasseur rejeitou a ideia de que Ferrari trouxeram mais desenvolvimento do que seus rivais e enquadraram Wolff’s comentários como parte de um padrão familiar de como o progresso da equipe é visto.
“Achei bastante irônico vindo de Toto e Mercedes,” Vasseur disse. “Quando a Red Bull está desenvolvendo ou quando a Mercedes está desenvolvendo, eles são geniais. Quando estamos desenvolvendo, estamos trapaceando. Acho que você tem que se acalmar com isso.
“Não trouxemos mais peças do que Red Bull ou outro [team]. Não sei se foi uma piada, mas… Se você acha que ultrapassamos o limite de custos, para mim está indo nessa direção [of accusing Ferrari of cheating].”
A guerra de palavras acrescentou outra camada a um fim de semana já tenso em Silverstone, onde Mercedes e Ferrari voltaram a ser as duas equipas que lutam na frente.
Kimi Antonelli conquistou a pole no domingo GP da Grã-Bretanhabatendo Carlos Leclerc e Hamiltonenquanto George Russel qualificou-se em quarto lugar.
Esse resultado significa que as duas equipes começarão novamente lado a lado na ponta afiada, com Antonelli enfrentando a ameaça de dois Ferrari carros diretamente atrás dele.
Questionado sobre Vasseur’s reação após a qualificação, Lobo disse o Ferrari o chefe da equipe não recebeu os comentários da maneira pretendida.
“Fred é muito emocionado,” Lobo contado Céu Esportes F1. “Se você tivesse lido meus comentários, em vez de apenas uma manchete, ele teria percebido que o que eu disse foi uma observação e seria interessante ver quantas atualizações podemos obter no final da temporada.
“Mas é apenas a emoção que todos nós temos e a paixão pelo sucesso da equipe, e estou bem com isso.”
Pressionado sobre se Vasseur tirou as observações do contexto, Lobo deixou claro que não acreditava que seus comentários deveriam ter sido interpretados como uma acusação.
“Eu sei que foi mal interpretado,” Lobo disse. “Se eu disser coisas que quero que sejam compreendidas, também o farei, mas, nesse caso, não foi realmente minha intenção.”
É improvável que essa explicação encerre completamente o debate, especialmente com o limite de custos continuando a ser uma das áreas mais sensíveis na F1 moderna.
As equipes agora precisam equilibrar o desempenho de curto prazo com as limitações orçamentárias ao longo de uma temporada longa, e cada grande pacote de atualização levanta questões sobre eficiência de desenvolvimento, cronograma e recursos.
Rivalidade entre Mercedes e Ferrari se intensifica
O momento da troca também é significativo porque Ferrari surgiram como a ameaça mais clara para Mercedes nos últimos fins de semana de corrida.
Mercedes dominou o início de 2026, com Antonelli e Russel construindo uma posição de comando em ambos os campeonatos. Mas da Ferrari Atualização do Barcelona ajudou Hamilton conquistar sua primeira vitória pela Scuderia, enquanto Silverstone mostrou o SF-26 podem competir em um circuito que a equipe temia que pudesse expor suas fraquezas.
Hamilton conquistou a Sprint Pole na sexta-feira e terminou em segundo na Sprint Race de sábado, antes de se qualificar em terceiro para o Grande Prêmio, apesar de revelar um problema de implantação que lhe custou tempo em sua corrida final.
Leclerc também encontrou maior confiança com o carro e colocou Ferrari na primeira fila, dando à Scuderia uma oportunidade estratégica genuína contra Antonelli no domingo.
Essa pressão competitiva explica por que as palavras são importantes. Mercedes e Ferrari não estão discutindo atualizações isoladamente. Eles estão discutindo isso enquanto lutam por vitórias em corridas, poles e o impulso da temporada de 2026.
Lobo e Vasseur também são conhecidos por serem bons amigos há anos, o que acrescenta outro ângulo à disputa. Vasseur disseram que o desentendimento não prejudicará o relacionamento deles e indicaram que teriam tempo para conversar durante o próximo intervalo.
As férias de verão da F1 começam em agosto, depois de Silverstone, Spa e Budapeste, dando aos dois chefes de equipe tempo para esfriar a conversa pública.
Mas no caminho certo, ainda não haverá pausa. Mercedes tem pole em Silverstone, Ferrari tem dois carros logo atrás, e a tensão entre as equipes agora é visível tanto na garagem quanto na frente das câmeras.
