Resultados do GP da Hungria FP1 2026: Leclerc mais rápido

Carlos Leclerc liderou um Ferrari um-três no FP1 no GP da Hungria de 2026, estabelecendo confortavelmente o tempo mais rápido durante uma agitada sessão de treinos de abertura em Hungaroring.

Leclerc produziu 1:19.075 com pneus macios para terminar 0,484 segundos à frente de Max Verstappenenquanto Lewis Hamilton completou os três primeiros Ferrari0,543 segundos atrás de seu companheiro de equipe.

Isack Hadjar terminou em quarto lugar para Corrida Red Bullafiação George Russel por 0,069 segundos, com o líder do campeonato Kimi Antonelli ficar de fora da sessão como Frederik Vesti assumiu o seu Mercedes.

Uma falha na suspensão traseira para Lance Passeio causou uma bandeira vermelha, enquanto Leclerc a sessão terminou mais cedo, quando um suposto problema mecânico o forçou a parar perto do final do pit lane.

Abaixo está a classificação completa do FP1 do GP da Hungria de 2026.

Resultados do GP da Hungria FP1 de 2026

Aqui estão os resultados completos do Treino 1 de Hungaroring.

Leclerc define ritmo dominante no FP1

Leclerc estabelecido Ferrari como referência inicial em um circuito que deverá favorecer o pacote de alto downforce da Scuderia.

O piloto monegasco inicialmente passou para a frente com pneus médios com 1:20.287, colocando três décimos entre ele e Hamilton antes do início das corridas de estilo de qualificação.

Assim que o composto C5 macio apareceu, Leclerc baixou o benchmark para 1:19.075. Sua margem de quase meio segundo Verstappen foi particularmente significativo em Hungaroring, onde a volta é relativamente curta e o campo é muitas vezes bastante comprimido.

As curvas de velocidade lenta e média também limitam a influência da eficiência em linha reta, reduzindo potencialmente um dos da Ferrari fraquezas em comparação com os carros movidos a Mercedes.

Leclerc A tarde não foi totalmente livre de problemas, no entanto. Faltando sete minutos para o fim, ele relatou que “algo quebrou” e diminuiu a velocidade no caminho de volta aos boxes.

Ele conseguiu chegar ao pit lane, mas parou antes de retornar à garagem da Ferrari, obrigando os mecânicos a empurrar o carro para trás. As repetições sugeriram um possível problema relacionado à energia, enquanto um extintor de incêndio também foi usado enquanto a equipe monitorava as altas temperaturas ao redor dos freios.

Apesar do problema, ninguém deslocou Leclerc durante os minutos finais.

Verstappen divide os pilotos da Ferrari

Verstappen terminou em segundo lugar para Corrida Red Bullrecuperando-se de um início de sessão desconfortável para evitar Ferrari de ocupar as duas primeiras posições.

O holandês fez a volta mais rápida com pneus macios e terminou 0,059 segundos à frente do Hamiltonembora ele tenha permanecido quase meio segundo longe de Leclerc.

Houve também um ponto de conflito inicial envolvendo Carlos Sainz. Verstappen encontrou o movimento lento Willians na linha de corrida e foi forçado a frear fortemente antes de parecer desacelerar na frente do espanhol momentos depois.

Ambos os motoristas foram convocados para se encontrarem com os comissários após a sessão por suposta direção errática. Sainz mais tarde explicou que seu cabo de rádio havia sido desconectado, deixando-o brevemente sem comunicação do Willians parede do poço.

Hadjar continuação Corridas da Red Bull forma positiva ao terminar em quarto, embora estivesse 0,922 segundos atrás do ritmo. O francês utilizou equipamento de medição aerodinâmica durante a parte inicial da sessão antes de completar o seu programa de pneus macios.

Hamilton completa início promissor para a Ferrari

Hamilton terminou em terceiro depois de uma sessão bastante encorajadora que apoiou as expectativas de um fim de semana competitivo para Ferrari.

O heptacampeão mundial encontrou um grande escorregão na última curva durante a primeira metade do TL1, depois de bater nas bolinhas de gude. Ele conseguiu pegar o carro antes de rodar e depois melhorou substancialmente quando mudou para pneus macios.

Seu eventual déficit de 0,543 segundos foi considerável, mas Hamilton ainda terminou à frente dos dois regulares Mercedes motoristas participantes da sessão.

Historicamente, o Hungaroring é adequado para carros com forte aderência mecânica e desempenho em sequências longas e conectadas de curvas. Com apenas uma sequência notável, o poder absoluto é menos influente do que em Spa-Francorchamps, onde Ferrari no entanto, garantiu o segundo e o quarto lugar na corrida anterior.

Sugestão de pedido antecipado de sexta-feira Leclerc e Hamilton poderia competir perto da frente durante todo o fim de semana do GP da Hungria, desde que a equipe consiga diagnosticar o problema que parou o carro da frente.

Russell em quinto enquanto Antonelli fica de fora do FP1

Russel liderou o Mercedes desafio em quinto lugar, estabelecendo 1: 20.066 durante sua primeira corrida com pneus macios antes de terminar 0,991 segundos atrás Leclerc.

O britânico subiu brevemente ao topo dos tempos antes Verstappen e o Ferrari os pilotos melhoraram, mas seu setor final parecia desarrumado e ele não conseguiu encontrar tempo suficiente nas tentativas posteriores.

Com Antonelli ausente, Vesti dirigiu o carro do líder do campeonato e terminou em sétimo. O piloto reserva dinamarquês terminou a sessão apenas 0,401 segundos atrás Russelcompletando uma corrida valiosa sem grandes incidentes.

Antonelli entrou no fim de semana com forte impulso depois de vencer o GP da Bélgica e aumentar sua vantagem no Campeonato de Pilotos. Ele retornará para o TL2 com uma hora a menos de pista do que seus principais rivais, dando maior importância ao estabelecimento rápido de um equilíbrio de carro adequado.

Cinco pilotos substitutos apareceram durante o TL1, com Vesti acompanhado por Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa, Paulo Aaron e Colton Herta.

Perguntas frequentes sobre os resultados do GP da Hungria FP1