George Russel conquistou uma dramática pole position para o GP da Áustria depois de um final caótico na qualificação no Red Bull Ring, onde Max Verstappen caiu nos momentos finais e Ferrari brevemente parecia pronto para bloquear a primeira fila.
Russel produziu 1m06,113s em sua última volta para vencer Carlos Leclerc em dois décimos, com Lewis Hamilton terceiro depois dos dois Ferrari os pilotos chegaram ao topo momentos antes do drama da bandeira amarela.
Kimi Antonelli terminou em quarto lugar para Mercedesenquanto Verstappen terminou em quinto depois de escorregar na brita e bater nas barreiras em sua última tentativa no Q3. O Touro Vermelho O piloto saiu ileso, mas seu erro mudou todo o formato da pole fight.
Lando Norris foi o sexto para McLaren à frente do companheiro de equipe Oscar Piastricom Isack Hadjar, Liam Lawson e Arvid Lindblad completando o top 10 depois de um dia forte para Touros de Corrida.
Ferrari aproveita o momento antes do Q3 virar novamente
A sequência decisiva do terceiro trimestre começou com Hadjar primeiro a sair, seguido por Hamilton, Lawson, Leclerc, Norris, Piastri, Lindblad, Verstappen, Antonelli e Russel. Criou-se uma sequência final repleta de tensão, com Hamilton não tendo nenhum tempo adequado para o banqueiro depois de correr mais cedo e ser chamado de volta aos boxes.
Ferrari comprometido com a abordagem de uma volta e quase fez com que funcionasse perfeitamente. Hamilton ficou roxo no Setor 2 e passou para a pole provisória por apenas 0,006s de Antonelliapenas para Leclerc segui-lo através da linha e ir ainda mais rápido.
Leclerc mais tarde admitiu que sua largada na primeira linha foi mais do que ele esperava, após uma série difícil de fins de semana.
“Estou relativamente feliz com o dia de hoje” Leclerc disse. “Os últimos fins de semana foram difíceis, então eu só queria uma sessão limpa. Para ser totalmente honesto, não pensei que largaríamos na primeira linha até a qualificação, por isso é uma surpresa completa.”
Hamilton também foi incentivado por da Ferrari posição: “Ter as duas Ferraris em segundo e terceiro é fantástico e é um reflexo do trabalho incrível que todos estão fazendo na fábrica.”
Acidente de Verstappen gera drama com bandeira amarela
A luta no poste mudou novamente quando Verstappen perdeu a traseira do seu Touro Vermelhopatinou no cascalho e bateu nas barreiras. Antonellio primeiro Mercedes O piloto chegou ao local, levantou e abortou sua volta, deixando seu tempo anterior no Q3 bom o suficiente para o quarto lugar.
Russel chegou em seguida. Ele levantou claramente para as bandeiras amarelas, mas ainda assim completou a volta e foi o mais rápido, atraindo atenção imediata do Controle de Corrida devido a uma possível infração da bandeira amarela.
O incidente foi anotado e depois revisado pelos comissários da FIA, sem necessidade de investigação adicional depois que o Controle de Corrida determinou que havia sido uma única bandeira amarela quando Russel passou pela cena.
Mais do GP da Áustria
Acompanhe a cobertura mais recente do GP da Áustria da Total Motorsport, incluindo o relatório completo de qualificação, resultados do Red Bull Ring, análise de telemetria de sexta-feira e todas as atualizações da equipe de F1 na Áustria.
“Eu vi o amarelo, tive uma grande subida e estava cinco décimos à frente e saí dois décimos e meio à frente. Então deve ficar tudo bem. Foi muito especial conseguir aquela volta”, disse. Russel disse.
Mercedes chefe da equipe Totó Wolff insistiu que a volta era legítima.
“Foram 100m de subida e um único amarelo, e George perdeu um décimo e meio, então está tudo certo”, diz Lobo. “Essa foi a volta da pole, foi uma volta incrível e estou muito feliz por ele.”
Perguntado por que Antonelli havia abandonado sua própria tentativa, Lobo acrescentou: “Ele pensou que era um amarelo duplo”.
Verstappen sobrevive ao segundo trimestre por pequena margem
O drama estava se construindo antes da fase final. Verstappen escapou do segundo trimestre depois Lawson e Lindblad melhorou tarde, deixando o holandês para 10º.
Gabriel Bortoleto então mudou para 11º e Ollie Bearman para o dia 12 antes Pierre Gasly lançou uma última tentativa de Alpino. O francês melhorou nos dois primeiros setores, mas ficou de fora por apenas 0,040s.
Gasly, Bortoleto, Homem Urso, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon e Franco Colapinto foram eliminados no segundo trimestre.
O primeiro trimestre foi menos surpreendente, embora Carlos Sainz lamentará uma curva final desalinhada que o deixou em 17º e apenas 0,021s atrás Ocon. Alex Albon, Sérgio Perez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso e Lance Passeio também desistiu, com Aston Martin e Cadilac incapaz de escapar da extremidade inferior da ordem.
O Red Bull Ring novamente realizou uma sessão de qualificação onde as margens foram brutais e a confiança foi importante. Russel teve ambos quando mais contou, e sua recompensa é a pole para uma corrida que já parece carregada de incertezas.
