Kimi Antonelli venceu o 2026 GP do Canadá depois George Russel retirou-se da liderança com uma falha na unidade de potência, transformando-se em um feroz Mercedes duelo em mais uma vitória declarada para o líder do campeonato de Fórmula 1.
O adolescente conquistou sua quarta vitória consecutiva em Grande Prêmio no Circuito Gilles Villeneuveampliando sua vantagem na classificação após uma corrida que começou em condições mistas, explodiu no caos através do drama de estratégia e confiabilidade e terminou com Antonelli controlando o trecho final.
Lewis Hamilton terminou em segundo lugar para Ferrari depois de uma batalha tardia com Max Verstappenpassando o Touro Vermelho piloto na Curva 1 antes de segurá-lo até a bandeira. Carlos Leclerc ficou em quarto lugar, com Isack Hadjar quinto, apesar das penalidades durante uma corrida movimentada para os comissários.
Franco Colapinto produziu uma campanha notável para terminar em sexto lugar Alpinoà frente Liam Lawson, Pierre Gasly, Carlos Sainz e Ollie Bearmanque completou os pontos.
Mas a história central foi Mercedes. Russel parecia a caminho da vitória depois de conquistar a pole, vencer o Sprint e liderar o Grande Prêmio, mas seu carro parou logo após a metade da distância. Isso sobrou Antonelli claro para conquistar mais uma vitória, mesmo que admitisse que não era assim que queria.
“Obrigado a todos, não do jeito que eu queria vencer,” Antonelli disse no rádio da equipe. “Ia ser uma boa luta com Jorgemas sim, nós aceitaremos.”
Batalha da Mercedes ilumina primeiras voltas do GP do Canadá
A corrida começou com uma grande ruptura nos pneus. Lando Norris, Oscar Piastri, Sérgio Perez, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto e Sainz todos começaram nos intermediários, enquanto a primeira fila Mercedes par escolheu pneus macios usados.
Essa aposta brevemente pareceu inspirada para McLarencomo Norris lançado na liderança no início. Mas a pista já estava muito seca e a decisão rapidamente se desfez. Piastri comunicou pelo rádio que os intermediários eram um erro, e ambos McLaren os carros foram forçados a paradas antecipadas.
Que entregou o controle para Antonellique pulou Russel no início, com Hamilton na luta atrás e Verstappen logo subindo para o terceiro.
Russel rapidamente se recuperou. Na volta 7, ele forçou Antonelli em um lock-up e recuperou a liderança, mas a luta estava longe de terminar. Os dois Mercedes carros trocaram repetidamente pressão, travamentos e quase acidentes, com Antonelli mais tarde, avançando antes de ser instruído a devolver a posição após correr ao lado.
A tensão surgiu apenas 24 horas após o confronto da Sprint Race, mas desta vez a corrida foi dura e quase sempre limpa. Russel tinha posição de pista, Antonelli tinha ritmo e Totó Wolff lhes deu permissão para correr.
“Foi uma batalha muito divertida com Jorgeestávamos no limite e hoje não foi fácil com o vento”, Antonelli disse depois da corrida. “Uma volta ele travou e eu passei na frente, depois travei e ele passou na frente.
“Foi uma pena para ele ter falhado, pois teríamos tido uma batalha acirrada, mas vamos aceitar. Um grande obrigado à equipe.”
Aposentadoria de Russell muda o GP do Canadá
A corrida começou na volta 31. Russel de repente diminuiu a velocidade, saiu da pista e retirou-se da liderança. Ele jogou o encosto de cabeça para o lado e bateu com os dois punhos no nariz do carro, sabendo exatamente o quanto o fracasso poderia custar no campeonato.
“Tudo desligou de repente,” Russel disse. “Motor parado, sem eletrônica. Um pouco sem palavras.
“Estou orgulhoso do meu fim de semana. Pole no Sprint, venci o Sprint, pole, liderando quando parei. Nada mais que eu pudesse ter feito neste fim de semana. Estou muito frustrado com o que aconteceu.”
O Safety Car Virtual que se seguiu permitiu Antonelli e a maior parte do campo para cavar. A partir daí, a corrida tornou-se muito mais simples para o jovem de 19 anos. Ele construiu uma lacuna de mais de cinco segundos, depois quase 10 segundos, e nunca mais pareceu seriamente ameaçado.
Mais atrás, o caos continuou. Piastri recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão após contato com Alex Albonque mais tarde parou. Norris relatou um problema de confiabilidade e saiu da disputa de pontos em um dia miserável para McLaren.
Fernando Alonso aposentado com um problema de assento, Pérez mancou de volta aos boxes com danos, e Hadjar foi punido por infração de bandeira amarela e defesa agressiva contra Leclerc.
Ainda, Hadjar teve ritmo e vantagem suficientes para manter o quinto lugar, sublinhando uma corrida muito mais forte para Touro Vermelho depois de uma qualificação difícil.
Hamilton vence Verstappen e fica em segundo
Com Antonelli indo para a frente, a última grande luta foi pelo segundo lugar.
Verstappen fez uma corrida forte depois de um sábado frustrante, mas Hamilton começou a fechar rapidamente no trecho final. O Ferrari o piloto pediu repetidamente mais potência e parecia mais forte nas curvas, mesmo que Verstappen foi difícil passar nas retas.
A mudança finalmente aconteceu na volta 61, quando Hamilton atacou na Curva 1 e varreu por fora. Verstappen deixou espaço para ele, e o heptacampeão mundial completou uma de suas melhores jogadas desde que ingressou Ferrari.
Seus pneus desbotaram tarde, permitindo Verstappen voltar para ele, mas Hamilton manteve-se por meio segundo para seu melhor resultado em Grande Prêmio da temporada.
“É uma sensação incrível estar de volta aqui e realmente tive que correr com Máx. o que foi bom”, Hamilton disse. “Ah cara, eu amo essa faixa, mal posso esperar para voltar!
“É encorajador, Mercedes trouxe uma grande atualização, temos mais algumas novidades por vir, mas considerando que é um circuito de velocidade em linha reta, isso me dá incentivo para as corridas que temos pela frente.”
Verstappen também se sentiu encorajado após obter o melhor resultado do ano.
“Tive algumas batalhas legais por aí,” Verstappen disse. “Correr de volta na frente é sempre melhor. Batalha legal com Luíscontinuamos avançando direto para a linha. Estar no pódio é extremamente positivo, estou muito feliz com isso.”
Na sala de espera, a dupla continuou a discussão como dois pilotos que claramente gostaram da luta.
“Depois de sobreviver, para tirar alguém daquele segundo…” Verstappen disse.
“Eu não conseguia me livrar de você,” Hamilton respondeu.
“E então você teve um trânsito ruim,” Verstappen adicionado, antes Hamilton apontou para Touro Vermelhoa força nas costas retas.
Antonelli faz o quarto consecutivo
AntonelliA comemoração de foi mais discreta do que suas vitórias anteriores. Ele sabia Russel foi lamentável, mas o resultado ainda pode ser enorme na corrida pelo título.
Com a vitória no Canadá, o Mercedes O jovem já venceu quatro Grandes Prémios consecutivos e continua a construir uma notável liderança no campeonato. Se houvesse alguma dúvida de que ele havia se tornado a figura central da temporada de 2026, Montreal ofereceu outra resposta.
A corrida não foi perfeita. Ele trancou, correu ao lado e sofreu forte pressão de Russel no primeiro tempo. Mas quando surgiu a oportunidade, ele assumiu o controle.
“Quando eu estava sozinho, tive que administrar os pneus, pois tinha alguma granulação, mas tínhamos um bom ritmo, então agora estou ansioso para o próximo.” Antonelli disse.
Questionado sobre as próximas corridas, ele acrescentou: “Continue fazendo o que estou fazendo. Temos que continuar elevando esse nível, pois Jorge foi extremamente rápido neste fim de semana. E claro Ferrari, McLaren e Touro Vermelho vai voltar para nós também.”
Isso pode ser verdade, mas o panorama do campeonato está ficando mais claro. Russel teve o fim de semana que precisava até que a confiabilidade interveio. Hamilton e Verstappen voltou à luta pelo pódio. McLaren sofreu
