Oscar Piastri diz que não culpa Liam Lawson por um acidente na primeira volta com o Touros de Corrida carro no GP da Grã-Bretanhaenquanto ele reage atribuindo a culpa ao novo Fórmula 1 regulamentos da unidade de energia em Silverstone no domingo, 5 de julho.
O australiano e o neozelandês se enredaram logo após o apagamento das luzes na saída do Luffield (Turno 6), saindo do McLaren piloto forçado a ir para os boxes no final da volta com danos na asa dianteira.
As imagens a bordo significam que é difícil dizer com precisão o que aconteceu com a câmera atribuída pelo FOM do jovem de 25 anos voltada para trás em direção Arvid Lindbladenquanto Lawsonestava voltado para a frente, para os carros da frente.
Mas parece que a colisão ocorreu quando Lawson correu ao lado na saída da curva e mergulhou na gravilha, comprometendo a velocidade do jovem de 24 anos e colocando a sua distribuição de energia da unidade de potência fora de sincronia com o campo.
Piastrique corria logo atrás naquela fase, tinha substancialmente mais energia disponível e, portanto, mais velocidade máxima, e parece que essa diferença o fez bater na traseira do Kiwi.
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Acompanhe a mais recente cobertura do GP da Grã-Bretanha da Total Motorsport, incluindo os vencedores e perdedores de Silverstone, a corrida bizarra de Carlos Sainz, a frustração de Lewis Hamilton com a Ferrari, as críticas de Max Verstappen à Red Bull e a decisão do safety car que moldou o final.
Esse momento infeliz efetivamente encerrou sua tarde no local, já que ele não conseguiu voltar aos pontos nas 51 voltas seguintes e acabou terminando em 11º sob o safety car causado por Max Verstappené DNF.
Quando Verstappen girou na curva 15 na volta 48, o Melbourne piloto estava bem fora de sintonia com os pontos na última rodada do Temporada de F1 de 2026 quando ele se encontrou em 13º e atrás Pierre Gasly em 21 segundos.
Mas dado que ele tinha feito a oitava volta mais rápida da corrida, se tivesse evitado a colisão na largada, Piastri estaria no Top 10, então ele culpa Lawson enquanto ele reage ao acidente deles no GP da Grã-Bretanha?
“Fiquei imprensado no caminho para a Curva Seis, basicamente,” Piastri disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Quebrei a asa dianteira e tive que boxear. Quero dizer. A primeira volta neste tipo de circuito é uma carnificina. É quase como uma largada de corrida com múltiplas passagens.
“Eu estava tentando ultrapassar Lindblade eu parecia ter mais poder do que ele. Lawson então passou por mim e parecia que tinha ainda mais poder do que eu.
“É apenas uma bagunça. Você está tentando avaliar sua velocidade em relação ao carro à sua frente, olha para o carro atrás de você, mas para ser honesto, estou surpreso que isso não aconteça com mais frequência.”
Lawson fala sobre mau começo no GP da Inglaterra
Enquanto isso para Lawsonele realmente teve um dia muito bom no escritório, pois voltou para casa em sexto lugar com problemas acontecendo Piastri, Verstappen e Kimi Antonelliremovendo três dos favoritos da imagem.
O Touros de Corrida craque mostrou ritmo forte ao longo do GP da Grã-Bretanha e conseguiu registar o seu melhor resultado da temporada até ao momento, impulso que agora pretende levar para o Circuito de Spa-Francorchamps para o GP da Bélgica.
Mas tudo poderia ter dado errado na primeira volta, então o que aconteceu Lawson fazer do incidente que quase aconteceu com ele no Reino Unidoquando o tema da crítica às novas unidades de poder surge mais uma vez?
“Foi um bom dia,” Lawson contado Céu Esportes F1. “Não tivemos uma largada muito boa, mas uma primeira volta muito boa aqui, dada a forma como a energia está.
“Mesmo na primeira volta, você pode ganhar algumas posições. E então o carro estava muito bom, especialmente na segunda metade do trecho para nós; ele realmente ganhou vida, muito feliz.”
