Lando Norris assume a responsabilidade pela decisão destruidora da corrida de largar com pneus intermediários no GP do Canadá de 2026 já que ele admite que escolheu começar com aquele pneu, antes de brincar sobre sua desistência por McLaren.
O grid ficou surpreso e intrigado quando as coberturas dos pneus se soltaram da defesa Fórmula 1 carro do campeão mundial para revelar uma roda de chuva com paredes verdes por baixo, apesar do Circuito Gilles Villeneuve parecendo seco na época.
Mercedes, Ferrari e Touro Vermelho todos optaram por escolher os pneus macios e apenas outros cinco pilotos fora de Norris e companheiro de equipe Oscar Piastri escolheu o mesmo composto inters, o mais alto dos quais foi Nico Hulkenberg começando em 11º para Audi.
O piloto alemão e a equipe alemã tinham pouco a perder e esse foi o caso de Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz, Sérgio Perez e Valtteri Bottas mas não foi o caso McLarenque largou em terceiro e quarto e bem na briga pelo pódio.
E os pilotos perceberam imediatamente o seu erro quando o sinal para iniciar a volta de formação foi emitido, pois rapidamente começaram a questionar a chamada como Piastri implorou à sua equipe para comprar slicks antes mesmo de as luzes se apagarem.
McLaren optei por não fazer isso e Norris assumiu a liderança, mas o seu dia foi tão bom quanto rapidamente se desfez depois e o britânico admite que está disposto a assumir a responsabilidade pela decisão que destruiu a corrida no GP do Canadá.
“O destaque foi obviamente a primeira volta,” Norris contado Céu Esportes F1. “E então eu saí com um estrondo – literalmente. Então isso foi…
“Acho que não é o nosso dia do ponto de vista da decisão. Acho que tomamos a decisão como uma equipe, eu também pressionei por isso, então assumo a responsabilidade por isso.
“Mas também nós, como equipe, apenas… acho que não tivemos o ritmo hoje. Como se eu não conseguisse fazer com que os pneus dianteiros ultrapassassem os 70 graus. Lutei muito.”
“E acho que não estávamos em uma boa posição com temperaturas tão frias hoje. Então, sim, uma pena. Só que não deu muito certo hoje.
“Então levamos no queixo e aprendemos e voltamos mais fortes.”
Lando Norris sofre com o desenrolar do GP do Canadá
Piastri parou imediatamente antes da volta 1 chegar ao fim, enquanto Norrisque assumiu a liderança na Curva 1, longe de George Russelficou de fora por mais uma volta antes de entrar ele mesmo para trocar os pneus.
Antes de entrar no box, ele foi ultrapassado pelo Mercedes para destacar o quão mal julgado o McLaren estratégia foi – e provou ser desvendada durante toda a tarde para o jogador de 26 anos, 11 vezes Grande Prêmio ganhador.
Ele saiu dos boxes em 14º e recebeu ordem de começar a avançar pelo meio-campo em uma tentativa de chegar perto dos lugares do pódio novamente, o que foi contestado dramaticamente através de Lewis Hamilton e Max Verstappen.
No entanto, assim que voltou aos pontos, teve de parar devido a um problema de fiabilidade e voltou a cair em 14º, mas desta vez a mais de um minuto da liderança, a sua tarde em Montreal foi completamente arruinada.
E para piorar a situação, ele acabou se retirando da corrida quando seu McLaren decidiu desistir na curva 10 devido a um problema mecânico na volta 40 – um final um tanto misericordioso para o piloto experiente.
