Liam Lawson admite que a experiência pode ajudá-lo a resgatar seu GP do Canadá de 2026 fim de semana como o único da Nova Zelândia Fórmula 1 motorista procura os aspectos positivos depois de uma sexta-feira miserável no Circuito Gilles Villeneuve.
Em boa forma, o jogador de 24 anos chegou a Montreal com um passo acelerado e pensando em garantir mais um ponto forte para dar continuidade ao bom início de campanha em curso pelo Touros de Corrida equipe.
Depois de terminar a estreia na Austrália em 13º, ele se recuperou na China com o sétimo lugar na Sprint Race e no Grande Prêmio antes de terminar em nono no Curso Internacional de Corrida de Suzuka no GP do Japão.
O resultado o coloca em 10º lugar na classificação, antes da Sprint Race de sábado no Canadá, com 10 pontos no placar e ele continua a provar sua passagem fracassada no Touro Vermelho não foi um verdadeiro reflexo de seu pedigree no automobilismo.
No entanto, a América do Norte tinha um golpe reservado para ele, pois sofreu uma desistência no GP de Miami e não conseguiu marcar pontos no Sprint, seu domingo, 3 de maio, chegando ao fim com um problema na caixa de câmbio na volta 6, vindo de 11º no grid.
Com a chance de reiniciar e voltar em Quebec, as coisas se complicaram assim que cinco voltas no Treino Livre 1, quando um vazamento hidráulico o forçou a parar na lateral da pista e encerrou sua participação.
Com pouca preparação em comparação com quase todos os outros no grid, as coisas pioraram em Qualificação Sprint no GP do Canadá como Touros de Corrida mostrou-se incapaz de consertar seu carro e teve que assistir do lado de fora, então agora Lawson procura aspectos positivos depois de uma sexta-feira miserável.
“Acho que em um fim de semana que é Sprint, já é difícil conseguir aquele tempo de pista,” Lawson disse à mídia em Montreal. “O FP1 é muito importante para juntar as voltas porque é o único treino real que temos.
“No resto do tempo estamos em competição e em modo de desempenho. Isso definitivamente torna tudo muito difícil num fim de semana como este. Além disso, esta pista é bastante difícil, um pouco única.”
“Felizmente já estive aqui antes, mas com certeza vai ser difícil, vou tentar recuperar o atraso amanhã [Saturday]e obviamente a forma como conduzimos no Sprint é diferente da qualificação.
“Acho que a qualificação será o maior passo que terei de dar e farei o que puder para me preparar para isso.”
Lawson confiante no ritmo de seu carro da Racing Bulls
Felizmente, juntamente com a experiência, há um bom sinal de que o fim de semana poderá melhorar para o Masters da Deutsche Tourenwagen 2021 e Super Fórmula 2023 vice-campeão enquanto tenta se recuperar.
Companheiro de equipe Arvid Lindblad conseguiu se classificar em nono para a Sprint Race e progrediu até o SQ3, onde terminou pouco menos de oito décimos fora do ritmo de George Russell sentado no poste Mercedeso pacote considerou a classe do campo.
Então se Lawson é capaz de coletar informações suficientes da Sprint Race e Lindblad’s Qualificação Sprint dados de telemetria, ele ainda poderia fazer uma qualificação útil no sábado e correr no domingo no GP do Canadá para aumentar sua contagem de pontos – e ele sabe disso.
“É frustrante,” Lawson adicionado. “Obviamente amanhã é definitivamente mais importante, mas obviamente isso também não ajuda amanhã.
“É uma pena, o carro parece muito bom, o ritmo parece muito bom. Me senti bem nas primeiras voltas esta manhã. Pelo menos há muitos aspectos positivos de que temos boa velocidade, só precisamos ter um bom dia amanhã.
“Tentar aprender o que pudermos no Sprint e depois investir tudo na qualificação.”
