Lando Norris admitido McLaren não teve resposta para o ritmo dos primeiros colocados depois de um período tranquilo GP da Áustria deixou o atual campeão mundial em sétimo lugar no Red Bull Ring.
Foi o segundo fim de semana difícil consecutivo para os atuais campeões de construtores, que chegaram à Áustria com apenas um pequeno pacote de atualização enquanto Mercedes, Touro Vermelho e Ferrari todos pareciam ter mais desempenho disponível durante o fim de semana.
Norris largou em sexto, uma posição à frente do companheiro de equipe Oscar Piastrimas perdeu cedo e passou grande parte da corrida lutando no trânsito, em vez de atacar as posições do pódio. Enquanto Piastri conseguiu terminar em quarto depois de ficar à frente de Lewis Hamilton e Carlos Leclerc, Norris ficou lutando Isack Hadjar para o último lugar entre os seis primeiros.
O britânico fechou Hadjar tarde, depois de estender seu período final e limpar Leclercmas não conseguiu chegar perto o suficiente para passar Touro Vermelho motorista antes da bandeira quadriculada.
Norris explica frustração no GP da Áustria
A posição na pista foi decisiva no calor de Spielberg. Com as altas temperaturas dificultando o gerenciamento dos pneus e as ultrapassagens ainda dependentes de estar na janela correta de implantação da bateria e vida útil dos pneus, Norris sentiu que sua corrida foi efetivamente moldada por perder posições cedo e depois ser comprometida pela ordem de pit stop.
“Quero dizer, difícil para todos, acho que hoje,” Norris disse à mídia após a corrida. “Não houve nada fácil na corrida de hoje com as temperaturas que tivemos. Acabei de perder na primeira volta para alguns carros e perdi nos pit stops por ter que boxear Oscar primeiro para cobrir Hadjar.
“Eu perdi e foi isso, então não tenho muito o que reclamar, apenas perdemos a posição na pista e a posição na pista foi a coisa mais importante hoje, que pena, mas é assim que as coisas são.”
McLaren tentei sair Norris demorou mais para recuperar a posição na pista, permitindo-lhe pedalar até o segundo lugar antes de sua parada final na volta 47. Isso lhe deu pneus mais frescos para as etapas finais e ritmo suficiente para avançar à frente Leclerc depois que o piloto monegasco parou novamente a 10 voltas do final.
Mas não foi o suficiente para pegar Hadjarque ficou em sexto lugar depois de um forte impulso de sua autoria. Norris acabou terminando em sétimo, um resultado que refletiu tanto McLaren falta de ritmo absoluto e o custo de ser pego no trem errado no início da corrida.
Norris não está surpreso com o passo da Red Bull
Enquanto McLaren e Ferrari ambos lutaram para manter sua promessa de sábado, Touro Vermelho surgiu como Mercedes’ desafiante mais próximo. Max Verstappen recuperou do quinto para o segundo e pressionou o vencedor da corrida George Russel no meio do caminho, enquanto Hadjar terminou em sexto depois de vencer Norris e Leclerc por mérito.
O resultado seguiu uma grande Touro Vermelho pacote de atualização que incluía piso revisado e tampa do motor, e Norris disse que a melhoria não foi um choque dado o pedigree da equipe e os pontos fortes do RB22.
“Você não pode ficar surpreso, é a Red Bull, eles ainda são uma equipe incrível e não é como se eles fossem ruins antes”, Norris disse. “Tipo, eles ainda tiveram algumas atuações muito boas e terminaram [third] em Montreal, coisas assim, então não é como se eles tivessem um carro ruim, é só que eles tiveram dificuldades em algumas corridas.
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“Este talvez tenha sido o melhor para eles, especialmente com a alta velocidade máxima que eles têm e boas curvas em alta velocidade, então vamos esperar e ver algumas corridas, mas eles fizeram um bom trabalho, então tiro o chapéu para eles.”
Isso deixa McLaren com trabalho a fazer antes do GP da Inglaterra em Silverstone. Norris já sugeriu que o grande passo de desenvolvimento da equipa ainda está longe, e a Áustria sublinhou o custo desse atraso.
Eles continuam competitivos o suficiente para marcar pontos e punir erros, mas num fim de semana em que Mercedes ganho, Touro Vermelho subiu e Ferrari ainda tinha um forte ritmo de qualificação, McLaren pareciam aquém do desempenho necessário para moldar a corrida.
