Kimi Antonelli diz que não há ordens de equipe em Mercedes à frente do GP de Miamialém de um princípio básico de respeito de corrida entre ele e George Russel enquanto a dupla disputa o 2026 Fórmula 1 título.
Russel conquistou a pole e a vitória na abertura da temporada na Austrália e seguiu com a Sprint Pole e a vitória na Sprint Race na China, mas desde então as coisas fugiram do jovem de 28 anos com o surgimento de seu companheiro de equipe.
Antonelli respondeu a quatro derrotas consecutivas conquistando a pole position e vencendo o GP da Chinaantes de seguir com outra pole e outra vitória no Japão Curso Internacional de Corrida de Suzuka.
Ele agora se dirige para o Autódromo Internacional de Miami com uma pequena vantagem de nove pontos em três finais de semana e pretende aumentar sua vantagem quando embarcar em seu voo de saída dos Estados Unidos e de volta à Europa.
Até agora, os dois lutaram entre si em ritmo, mas apesar de compartilharem três bloqueios na primeira fila, quatro incluindo o formato Sprint, o desafiante da Grã-Bretanha e o aspirante ao campeonato da Itália ainda estão esperando para se enfrentarem na pista.
Os fãs estão se perguntando o que acontecerá quando inevitavelmente tiverem essa oportunidade nos próximos 20 fins de semana: Haverá drama e fogos de artifício como Lewis Hamilton e Nico Rosberg ou haverá o duelo respeitoso de McLarende Oscar Piastri e Lando Norris em 2025?
Isso ainda está para ser visto, mas Antonelli deixa claro que não há ordens de equipe em Mercedes exceto para evitar colidir com seu companheiro de equipe, garantindo a vitória dos Silver Arrows como uma prioridade antes da glória individual de qualquer um dos pilotos no GP de Miami.
“Acho que a equipe tem sido muito clara conosco desde a primeira corrida na Austrália,” Antonelli disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Eles disseram: ‘Vocês podem competir entre si, mas obviamente com respeito’.
“[We’re] não tentando fazer nenhuma besteira entre nós, porque no final das contas, nós competimos entre nós, queremos vencer, queremos ser os melhores.
“Mas, ao mesmo tempo, também queremos o melhor para a equipe. Obviamente, eu e George Russell sabemos que podemos competir entre si, mas com respeito e sem tentar fazer coisas estúpidas.
“Então, obviamente, a equipe nos deu luz verde porque quer dar a nós dois a mesma quantidade de oportunidades.
“Então, eles disseram: ‘Apenas corra, mas vocês podem competir entre si, mas apenas estejam limpos’”.
Antonelli pretende resolver problema de apagamento de luzes no GP de Miami
Talvez uma das principais razões pelas quais Antonelli e Russel não andei roda a roda é o problema Mercedes enfrenta quando as luzes se apagam e a embreagem está pronta para ser largada, enquanto os Silver Arrows parecem lutar com o turbo lag.
Ferrari rapidamente encontraram uma maneira de contornar o problema e saíram da linha excepcionalmente, muitas vezes vendo Lewis Hamilton ou Carlos Leclerc rapidamente assuma a liderança enquanto Mercedes leve o tempo necessário para se atualizar.
Mas preocupantemente para Totó Wolffmeninos, McLaren também parecia ter resolvido o problema mais rapidamente do que Brackley com Piastri assumindo a liderança na primeira volta no Japão, apesar de usar a mesma unidade de potência e, teoricamente, estar sujeito à mesma fraqueza.
Antonelli em Suzukaenquanto isso, caiu da pole para o sexto lugar em um piscar de olhos e teve que lutar para voltar no pelotão antes de finalmente conquistar a vitória na corrida em um dos F1′circuitos mais famosos.
Agora, depois de um mês de folga e da mudança para aprofundar os dados, discutir com seus engenheiros e fazer algumas tentativas de início de treino sem riscos durante os dias de filmagem, o italiano agora espera que o problema seja mitigado quando ele largar em Miami.
“Acho que meu problema é mais fundamental”, Antonelli adicionado. “Então eu acho que esse ajuste não vai me ajudar enormemente.
“Temos começado alguns treinos, claro, no intervalo. Temos trabalhado com a equipe para tentar reconhecer qual é o problema e parece que o encontramos.
“Agora estamos obviamente tentando pensar em uma solução o mais rápido possível e então obviamente saberemos onde trabalhar para chegar à solução.
Então, não será tão simples porque precisa de uma mudança no remo da embreagem e também de um pouco de posicionamento manual, então definitivamente não será tão simples.
“Mas estamos fazendo o nosso melhor para encontrar essa solução o mais rápido possível, a fim de podermos fazer largadas decentes, mas definitivamente reconhecemos que meu problema era muito mais fundamental.
“Agora veremos em Miami se podemos dar um passo à frente e então, obviamente, teremos outra pausa depois de Miami, então teremos mais tempo para trabalhar e encontrar essa solução.”
