Kimi Antonelli fala sobre o problema da caixa de câmbio que ele enfrentou no GP de Miami 2026 como o Mercedes O piloto diz que o momento não foi tão assustador quanto parecia no rádio da equipe, a caminho da vitória no domingo, 3 de maio.
Depois de uma volta nervosa na 1ª volta com uma trava na curva 1 que o fez perder a liderança para Carlos Leclerc como o jovem de 19 anos teve um início lento mais uma vez em relação aos carros ao seu redor, o adolescente se viu com trabalho a fazer na Flórida.
O italiano caiu para segundo, atrás do Ferrari e começou a tentar perseguir o SF-26apenas para então receber outro golpe quando foi ultrapassado pelo McLaren de Lando Norris pouco antes do safety car ser acionado.
Marcou uma visão rara de se ver Antonelli retrocedendo neste Fórmula 1 temporada, pois parecia que as coisas não iriam seguir o caminho dos Silver Arrows, como Totó Wolff assistiu seu motorista deslizar para a terceira posição.
Mas então veio uma mudança de sorte quando a parede estratégica, intencionalmente ou inadvertidamente, encontrou uma maneira de tirá-lo do buraco, colocando seu companheiro de equipe em resposta ao ritmo de Max Verstappende Touro Vermelho.
George Russel‘s stop pressionado Leclerc para pit, que então colocou forçado Antonelli reagir ao trio atrás dele e o jovem deu uma volta incrível para lucrar quando Norris recebeu uma parada um pouco mais lenta.
Assumindo a liderança, ele começou a se afastar do atual campeão mundial atrás dele e abriu uma pequena, mas gerencial, proteção ao manter o McLaren fora do alcance do modo Overtake, na maior parte.
Houve um breve momento em que Norris entrou sorrateiramente e ganhou acesso à energia extra, mas o Mercedes O homem encontrou consistência para garantir que o carro atrás não aproveitasse a vantagem elétrica.
Mas então veio o momento assustador quando Antonelli relatou um problema na caixa de câmbio relacionado à troca de remo, pois de repente parecia que a confiabilidade poderia custar-lhe a vitória, mas ele se abre e explica que, no final das contas, isso não afetou muito no GP de Miami.
“Não, isso realmente não afetou,” Antonelli disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Quero dizer, naquele momento eu tive duas, três voltas em que não estava conseguindo algumas reduções de marcha.
“E então tive algumas voltas em que não houve mudança de sétimo para oitavo. Então, foi um pouco estressante, mas felizmente foi apenas uma questão de algumas voltas e então tudo correu bem.
“Obviamente, estava aumentando o estresse porque eu estava sendo perseguido e sabia que não poderia cometer nenhum erro, e isso não estava ajudando com certeza. Mas durou muito pouco, então fiquei feliz com isso.
“Tenho muita confiança no carro. Obviamente, estamos em um ótimo momento. Esperamos que o pacote funcione como esperamos, mas a McLaren também está trazendo outro pacote e o passo que deram neste fim de semana foi muito grande.”
“Então, só temos que continuar pressionando, continuar elevando a fasquia, porque vimos neste fim de semana o quanto isso mudou em comparação com as três primeiras corridas. Então, só temos que ficar no topo do jogo.”
Antonelli reage para iniciar lutas no GP de Miami de 2026
Antonelli tem lutado repetidamente com largadas de corrida na temporada de 2026, já que muitas vezes perde posições fora da linha devido à derrapagem na largada, pontos de mordida de embreagem inconsistentes e peculiaridades no uso de energia.
Juntos eles causam o Mercedes piloto perdeu posições mesmo depois de se classificar bem, mas apesar das más largadas, Antonelli muitas vezes se recupera fortemente durante as corridas e esse foi o caso mais uma vez em Miami.
Ele lutou na Sprint Race e caiu bem na ordem, mas conseguiu voltar ao quinto lugar antes de ser atingido por uma penalidade pós-Sprint nos limites da pista.
Então, novamente no domingo, ele também lutou para sair da linha ao lado de Verstappenpermitindo Leclerc assumiu a liderança – no entanto, foi um começo relativamente bom, considerando tudo, mas ele ainda não está feliz.
“Hoje, para ser justo, não foi tão ruim”, Antonelli adicionado. “Acho que perdi duas posições, no Sprint perdi seis, então um pouco melhor. Mas ainda assim, não, não é aceitável. Acho que especialmente em um fim de semana como este, que as diferenças estão muito menores, isso pode realmente mudar a corrida.
“Então, acho que é um ponto em que também precisamos, junto com a equipe, porque ontem, por exemplo, no Sprint, em termos de procedimento foi bom, mas apenas o nível de aderência que pensávamos que havia, simplesmente não estava lá.
“Então, penso também com a equipe, mas com certeza principalmente da minha parte, porque ainda sou um pouco inconsistente, principalmente na queda da embreagem. Mas ainda não tenho essa confiança, sendo consistente com isso. Ainda tenho um pouco de incerteza, então é um grande ponto que precisa ser melhorado.
“Mas acho que hoje consegui melhor do que ontem. Ontem fiquei muito frustrado e hoje apenas mantive a calma, um pouco melhor, e consegui seguir em frente e me concentrar na corrida.”
