Lewis Hamilton lembra como era assistir Michael Schumacher ganhar em vermelho para Ferrari como o britânico afirma que GP de Barcelona e bate o recorde de vitórias da lenda alemã no Circuito de Barcelona-Catalunha.
A dupla empatou com seis vitórias cada em Montmeló e parecia que eles permaneceriam empatados no último fim de semana do Fórmula 1 temporada com o ritmo do Mercedes através Kimi Antonelli e George Russel.
O Flechas de Prata eram claros favoritos para a vitória antes dos carros entrarem na pista no Treino Livre 1, até que se descobriu que Totó Wolffa equipe foi superestimada pelas casas de apostas, pois McLaren parecia competitivo.
Lando Norris e Oscar Piastri parecia que eles poderiam lutar pela glória como fizeram no GP de Miami fim de semana no Estados Unidosmas o verdadeiro choque do fim de semana veio da curva italiana.
Carlos Leclerc fez uma ótima volta no TL2 para chegar ao topo dos tempos e colocou oficialmente o nome da Scuderia na mistura, mas Hamilton parecia meio segundo distante e parecia que sua mancha roxa de dois pódios sucessivos terminaria em Espanha.
No entanto, as coisas mudaram repentinamente assim que a qualificação começou no sábado, quando ele encontrou ritmo e confiança aparentemente do nada, perdendo por pouco a pole position para George Russel enquanto seu companheiro de equipe caiu.
Então as coisas ficaram ainda melhores na corrida em si, quando ele sobreviveu à Curva 1 na largada em segundo e a cada volta parecia ficar mais forte, já que sua equipe optou por uma estratégia ousada de três paradas.
Ele fez funcionar mantendo o aquecimento ligado Russel e lucrou com um safety car virtual atrasado para ganhar a liderança antes de desaparecer do campo quando voltou para casa para vencer sua primeira corrida para F1time mais famoso do Brasil em 14 de junho.
Ele conquistou sua sétima vitória Barcelona e bate oficialmente o recorde Schumacher ali, e agora 30 anos depois Hamilton relembra o fim de semana icônico da lenda no GP da Espanha de 1996.
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“Acho que este é o primeiro passo da nossa história”, disse Hamilton à mídia, incluindo o Total-Motorsport.com. “E acabei de saber que fazia 30 anos, acabei de me lembrar que foi há 30 anos que Michael ganhou, sabe?
“Eu estaria em casa, no meu sofá, assistindo aquela corrida, provavelmente como muitos de vocês, e com um prato no colo, comendo como um sanduíche, ou talvez canja de frango com macarrão ou algo parecido. Em um domingo, eu tinha 12 anos, se não estivesse correndo.
“E, sim, apenas olhando para aquele carro vermelho e pensando:“ Eu me pergunto como é sentar naquela cabine vermelha? Acontece que minha cabine é branca, o que não me deixou muito feliz. Eu queria ser vermelho como o de Michael.
“Vou voltar a ficar vermelho em algum momento, mas, sim, como seria sentar naquele carro vermelho, que experimentei no ano passado, mas depois estar com aquele terno vermelho, ficando em primeiro lugar na frente daquela equipe incrível que estava cantando o hino nacional?
“E acho que o som estava desligado hoje porque eles estavam fora de sincronia com a música, mas foi realmente incrível testemunhar e ver a alegria em seus olhos e sentir isso com eles. Quase desmaiei depois de abraçá-los.
“Meu coração estava explodindo de alegria.”
Michael Schumacher e o GP da Espanha de 1996: a maior corrida em tempo chuvoso da F1?
O GP da Espanha de 1996 tornou-se a corrida que realmente anunciou Schumacher como Ferrario salvador do time antes de lançar sua corrida dominante com a equipe no início de 2000, com um impulso excepcional contra o fugitivo Willians carros.
Schumacher parecia ter poucas chances de vitória depois de se classificar quase um segundo mais lento que Damon Hilltempo da pole, mas a forte chuva no dia da corrida, no entanto, transformou a competição em uma das F1das unidades mais icônicas.
A sua tarde começou mal quando um problema de embraiagem o derrubou do terceiro lugar da grelha para o meio-campo. Inicialmente, ele viu-se a lutar simplesmente para recuperar o terreno perdido em vez de lutar pela vitória.
Enquanto outros lutavam para manter seus carros no circuito Schumacher parecia intocável na chuva enquanto avançava pelo campo com notável confiança e precisão e em poucas voltas ele ultrapassou todos à sua frente para assumir a liderança.
Desse ponto em diante, a corrida terminou funcionalmente como um duelo pela vitória, Schumacher estava regularmente rodando vários segundos mais rápido do que qualquer outro, às vezes ganhando perto de quatro segundos por volta no pelotão de perseguição.
Ele finalmente cruzou a linha de chegada com mais de 45 segundos de vantagem Alesiassegurando Ferraria primeira vitória do Era Schumacherjá que o desempenho consolidou sua reputação como o melhor especialista em clima chuvoso – assim como Hamilton fiz no GP da Inglaterra de 2008.
Foi o momento em que muitos perceberam Schumacher poderia transformar Ferrari de uma força vencedora de campeonatos apenas através do ritmo, e ele ganhou o apelido de ‘Regenmeister’ (Rainmaster) por seu heroísmo em Barcelona.
Mesmo décadas depois, o desempenho ainda é regularmente citado ao lado Ayrton Sennadas maiores corridas molhadas para destacar o quão impressionante o grande alemão foi naquele lendário domingo, enquanto cada aceleração e cada decisão de frenagem escreviam outra linha de seu F1 história.
