Isack Hadjar acredita Touro Vermelho teve o segundo carro mais rápido no GP da Áustria depois de um grande pacote de atualização ter ajudado a equipe a apresentar seu desempenho de corrida mais encorajador da temporada de Fórmula 1 de 2026.
Depois de fins de semana difíceis em Mônaco e Barcelona, Touro Vermelho chegou ao Red Bull Ring com um pacote de desenvolvimento substancial que incluía mudanças no piso, suspensão traseira e tampa do motor. Embora não tenha sido suficiente para vencer Mercedestrouxe Touro Vermelho muito mais perto da luta com Ferrari e McLaren.
Isso se refletiu na corrida. Max Verstappen terminou em segundo atrás George Russel depois de ameaçar a liderança na segunda metade do Grande Prêmio, enquanto Hadjar conquistou o sexto lugar após uma luta combativa no meio-campo e no meio-campo superior.
Para uma equipa que passou grande parte de 2026 a lutar contra inconsistências, preocupações de fiabilidade e uma janela de equilíbrio difícil, a Áustria ofereceu o sinal mais claro de que a revisão revista RB22 está se movendo na direção certa.
Hadjar encorajado pela etapa da Red Bull
Hadjar admitido Mercedes permanecem fora de alcance durante uma volta, mas disse da Red Bull o ritmo de corrida foi um grande ponto positivo após o último esforço de atualização da equipe.
“Acho que hoje tivemos o segundo carro mais rápido,” Hadjar disse depois da corrida. “Normalmente lutamos mais com o ritmo de corrida do que o ritmo de qualificação neste fim de semana foi mais igual, muito bom nesse aspecto.
“Então, sim, você sente isso, mas eu sinto que o carro estava na janela certa e [when it’s] assim, é rápido, então é encorajador. Tivemos a primeira atualização em Miami, demos um grande passo em frente, agora demos um belo passo na corrida.
“Em uma volta ainda não somos como a Mercedes, acho que eles ainda estão voando, mas [it’s] muito encorajador.”
Esse veredicto é importante porque da Red Bull Os problemas de 2026 centraram-se frequentemente na dirigibilidade e consistência, em vez de na ausência total de desempenho máximo. Quando o carro estiver na janela correta, Verstappen e Hadjar foram capazes de mostrar flashes de ritmo de ataque, mas esses momentos foram muito raros.
A Áustria era diferente. Verstappen parecia capaz de pressionar Russel durante a corrida e Hadjar foi capaz de lutar Ferrari e McLaren com base no mérito, em vez de simplesmente herdar pontos por desgaste.
Hadjar luta contra Ferrari e McLaren
de Hadjar o sexto lugar veio depois de uma tarde exigente no trânsito. Ele largou em oitavo depois de uma qualificação difícil, mas perdeu brevemente para o ex-companheiro de equipe Liam Lawson na largada antes de voltar à frente na volta 4.
Sua primeira parada aconteceu na volta 19, quando Touro Vermelho trocou-o para médiuns e o trouxe de volta para a luta atrás Lewis Hamilton. O Ferrari o piloto mais tarde o liberou com pneus mais novos após parar no Virtual Safety Car, mas Hadjar permaneceu na disputa enquanto a corrida da Ferrari começava a desmoronar.
Após sua parada final na volta 41 Hadjar voltou para o oitavo lugar e rapidamente passou para a parte de trás do Carlos Leclercque estava lutando muito contra a degradação dos pneus. Hadjar finalmente conseguiu o sexto lugar na volta 56 e depois resistiu à pressão final de Lando Norris para garantir outro acabamento valioso.
“Não me lembro de nenhuma corrida na minha carreira em que tenha lutado com os grandes, como a Ferrari, a McLaren, então foi muito divertido,” Hadjar disse. “Essa foi a primeira vez e acho que tivemos muito sucesso.
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“Se tivéssemos começado um pouco mais acima na rede, se não fosse por problemas de implantação, acho que o primeiro lugar [was] no armário, então isso é positivo. Talvez eu tenha sido um pouco gentil com Lewis na curva 4, mas fora isso, acho que lutei muito bem.”
Esse comentário mostrou confiança e frustração. Hadjar sabia que o sexto lugar seria um resultado forte, mas também sentiu que havia mais disponibilidade se a qualificação e a fase de abertura tivessem decorrido de forma mais limpa.
Red Bull encontra impulso no momento certo
O momento de da Red Bull um passo em frente é significativo. Especulação em torno Verstappen O futuro intensificou-se durante o difícil início da equipa em 2026, e a Áustria seria sempre um grande teste para saber se as atualizações poderiam mudar o tom.
Eles não entregaram a vitória, mas produziram da Red Bull desempenho de corrida mais forte do ano. Verstappen terminou perto o suficiente para Russel acreditar que uma vitória era possível, enquanto Hadjar vencer ambos Leclerc da Ferrari e Norris da McLaren para o sexto.
Isso ainda não representa um regresso completo ao domínio, e Hadjar estava certo em ressaltar que Mercedes ainda parece superior em uma volta. Mas pela primeira vez em várias rodadas, Touro Vermelho parecia uma equipe avançando em vez de simplesmente tentar limitar os danos.
Se a direção de atualização se mantiver, a Áustria poderá ser lembrada como o fim de semana em que Touro Vermelho finalmente deu Verstappen e Hadjar uma plataforma com a qual eles poderiam competir novamente.
