CNN: Navio russo que afundou na Espanha pode estar transportando reatores nucleares submarinos para a Coreia do Norte

CNN: Navio russo que afundou na Espanha pode estar transportando reatores nucleares submarinos para a Coreia do Norte

Foto de Stock: Meios russos

O cargueiro russo Ursa Major, que naufragou na costa de Espanha em dezembro de 2024, provavelmente transportava dois reatores submarinos nucleares e acredita-se que se dirigia para a Coreia do Norte.

Fonte: CNNconforme relatado pelo Pravda Europeu

Detalhes: O destino incomum da Ursa Maior permanece envolto em mistério desde que afundou em 23 de dezembro de 2024. No entanto, a CNN sugere que os acontecimentos podem apontar para uma rara intervenção dos militares ocidentais com o objetivo de impedir a Rússia de transferir tecnologia nuclear avançada para o seu principal aliado, a Coreia do Norte.

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O navio partiu apenas dois meses depois do líder norte-coreano, Kim Jong Un, ter enviado tropas para apoiar a Rússia na invasão em grande escala da Ucrânia.

De acordo com dados de voo disponíveis publicamente, aeronaves especializadas dos EUA, concebidas para recolher amostras atmosféricas para detectar e identificar explosões nucleares, sobrevoaram o local do naufrágio duas vezes durante o ano passado.

Uma semana após o naufrágio, um navio espião russo teria visitado os destroços, após o que ocorreram mais quatro explosões, segundo uma fonte familiarizada com a investigação espanhola.

O governo espanhol absteve-se em grande parte de comentar publicamente o incidente, emitindo apenas uma breve declaração em 23 de Fevereiro, após pressão da oposição. A declaração confirmou que o capitão russo disse aos investigadores espanhóis que a Ursa Maior transportava componentes para dois reactores nucleares semelhantes aos utilizados em submarinos.

A sequência de acontecimentos que levaram ao naufrágio do navio no Mar Mediterrâneo permanece obscura. De acordo com a investigação espanhola, um tipo raro de torpedo pode ter sido usado para romper o casco.

O Ursa Major atracou no porto russo de Ust-Luga, no Golfo da Finlândia, em 2 de dezembro, antes de seguir para um terminal de contêineres em São Petersburgo. O navio tinha como destino Vladivostok, no Extremo Oriente da Rússia, partindo em 11 de dezembro e supostamente transportando duas grandes tampas de escotilha, 129 contêineres vazios e dois grandes guindastes Liebherr.

Imagens de vídeo das operações de carregamento em Ust-Luga analisadas pela CNN mostram contêineres sendo carregados no porão, deixando espaço abaixo de onde as tampas das escotilhas foram posteriormente colocadas.

A embarcação percorreu a costa de França, após o que aviões e navios da Marinha Portuguesa a seguiram em águas portuguesas. Dois navios militares russos, o Ivan Gren e o Alexander Otrakovsky, escoltaram a embarcação e na manhã de 22 de dezembro a Marinha Portuguesa deixou de a monitorizar.

Cerca de quatro horas depois, em águas espanholas, o navio reduziu drasticamente a velocidade, o que levou os serviços de resgate espanhóis a contactá-lo e a verificar se estava em perigo, segundo a investigação do governo espanhol. A tripulação teria respondido que estava tudo bem.

No entanto, cerca de 24 horas depois, o navio desviou-se repentinamente do curso e emitiu um sinal de socorro, afirma a investigação. Três explosões ocorreram a estibordo, supostamente perto da casa de máquinas, matando dois tripulantes. As explosões fizeram com que o navio tombasse e ficasse imobilizado.

Os 14 tripulantes sobreviventes foram evacuados em um barco salva-vidas e posteriormente resgatados pelo navio de resgate espanhol Salvamar Draco. Mais tarde, um navio militar espanhol chegou para ajudar. Mas cerca de meia hora depois, o navio militar russo Ivan Gren, que escoltava a Ursa Maior, ordenou aos navios próximos que mantivessem uma distância de duas milhas náuticas e posteriormente solicitou o retorno imediato da tripulação resgatada.

Os serviços de resgate marítimo espanhóis insistiram em continuar a operação de resgate e enviaram um helicóptero para verificar se havia mais sobreviventes.

Segundo uma fonte familiarizada com a investigação, a Ursa Maior inicialmente parecia estável e a probabilidade de afundar rapidamente era considerada baixa. No entanto, às 21h50, o Ivan Gren disparou uma série de sinalizadores vermelhos sobre o local, após os quais foram ouvidas quatro explosões.

Como a Rede Sísmica Nacional Espanhola informou à CNN, quatro impulsos sísmicos consistentes com explosões subaquáticas foram registrados na área naquele momento.

Uma fonte familiarizada com a investigação espanhola disse que o Ursa Maior foi oficialmente declarado afundado às 23h10.

Os 14 russos sobreviventes foram trazidos para terra na cidade portuária de Cartagena, onde foram interrogados pela polícia e investigadores espanhóis. A declaração do governo espanhol emitida à oposição observa que o capitão russo estava relutante em discutir a possível carga do navio por preocupação com a sua segurança.

O comunicado acrescenta que o capitão foi pressionado a explicar o que queria dizer com “tampas de escotilha”. Ele finalmente admitiu que eram componentes de dois reatores nucleares semelhantes aos usados ​​em submarinos. De acordo com o seu depoimento, que não pôde ser verificado de forma independente, não continham combustível nuclear.

Relatórios anteriores sugeriam que a Ursa Maior poderia ter ido para a Síria para ajudar na evacuação das bases militares russas.

Os acontecimentos desenrolaram-se em meio à mudança de poder na Síria.

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