Charles Leclerc reivindica habilidade de jogo da Mercedes no GP do Japão de 2026

Carlos Leclerc faz uma afirmação de que Mercedes usou habilidade de jogo no GP do Japão de 2026 como ele diz George Russel e seu engenheiro de corrida estavam sendo ‘atrevidos’ no rádio na tentativa de enganar o Ferrari no domingo, 29 de março.

Como sempre, o Scuderiade SF-26 pacote disparou para fora da linha quando Leclerc passou do quarto para o segundo lugar no grid antes da Curva 1, colocando-o imediatamente nas posições do pódio no Curso Internacional de Corrida de Suzuka.

Então o homem do Mónaco começou a tentar proteger a sua posição de Russel enquanto o piloto britânico tentava voltar pelo campo no W17que foi apontado como o carro a ser batido nas previsões pré-corrida.

Isso deixou a dupla lutando durante toda a corrida. Mesmo quando o safety car foi acionado na volta 24, deu certo, já que ambos os carros pararam para comprar pneus novos enquanto permaneciam travados em seu duelo no Extremo Oriente Asiático.

E com o novo Fórmula 1 regulamentos, há muitas maneiras pelas quais os motoristas podem tentar fazer ultrapassagens. Os carros estão agora mais velozes do que no passado, as compensações dos pneus também oferecem uma vantagem, mas a forma como as equipas utilizam as baterias é talvez uma das formas mais eficazes de ultrapassar um rival.

Cerca de 50% da unidade de potência agora é fornecida pela bateria elétrica MGU-K, permitindo que as equipes disponibilizem mais energia nos momentos em que precisam, reduzindo as técnicas de frenagem ou de elevação e desaceleração, além de usar o modo de ultrapassagem para um impulso extra.

E em uma tentativa de capturar o Ferrariparece que as Flechas de Prata jogaram o livro nele como Leclerc reivindicações Mercedes usou habilidade de jogo no GP do Japão em sua tentativa de obter Russel além do jovem de 28 anos.

“Foi bastante apertado em alguns pontos, e eles também estavam sendo bastante atrevidos”, Russel disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Porque acho que o engenheiro dele estava lhe contando coisas no rádio.

“Meu engenheiro estava me contando o que seu engenheiro estava dizendo no rádio, mas ele estava fazendo o oposto e isso me colocou sob muita pressão.

“A certa altura, acho que eles me disseram: ‘Oh, ele está sendo instruído a usar tudo na reta final’, ou vice-versa, ou talvez na reta principal e então, por quatro voltas consecutivas, ele estava fazendo exatamente o oposto disso.

“Então, eu entendi isso muito rapidamente e pude defender. Mas a certa altura fui surpreendido na última curva e sim, mas foi uma corrida bastante divertida. Infelizmente, um pouco de azar para nós por causa do safety car no momento errado.

“Não acho que isso teria mudado significativamente a nossa corrida, mas com certeza tornou um pouco mais difícil o nosso segundo trecho.”

Felizmente para Leclerc, Russel não conseguiu ultrapassá-lo nas últimas partes da corrida e o Ferrari manteve-se para levar para casa o terceiro lugar em Suzuka para seu segundo pódio da temporada, ao somar 49 pontos no ano e manter o terceiro lugar na classificação.

Leclerc surpreendido com ritmo de Piastri no GP do Japão de 2026

A caminho do fim de semana no Japão, poucas pessoas teriam apoiado com confiança Ferrari levar para casa a vitória no Grande Prêmio e ninguém ficou particularmente surpreso que fosse um Mercedes unidade de energia que venceu a corrida como Kimi Antonelli levou a bandeira 13 segundos à frente do campo.

Mas o que surpreendeu as pessoas foi o quão competitivo McLaren eram tão Oscar Piastri chegou à frente Leclerc na Curva 1 e parecia ter a corrida sob controle no primeiro trecho, antes de perder a disputa pela vitória para Antonelli devido ao carro de segurança.

E apesar de todos os dados que as equipes coletam durante um fim de semana com três sessões de treinos livres, Leclerc admitiu sua surpresa pelo fato de Piastri parecia ser muito competitivo, admitindo categoricamente que não conseguia acompanhar.

“Quero dizer, eu estava feliz. Então, obviamente, estava me concentrando no Oscar”, disse ele. Leclerc disse, sobre seu início. “Mas o Oscar foi muito forte, especialmente na primeira volta.

“Na primeira volta fiquei muito surpreso com o quanto ele se afastou, e sim, depois disso tentei estar o mais próximo possível dele, mas ele tinha um pouco mais de ritmo e pensei também que o ar livre estava fazendo uma grande diferença.

“Mas eu estava apenas tentando esperar pelo final da corrida, mas isso não aconteceu.”