Flávio Briatore opta por manter a pressão Franco Colapinto apesar de sua recente forma em Fórmula 1enquanto ele mantém o nome do jovem de 23 anos Alpino futuro incerto rumo ao Grande Prêmio de Mônaco de 2026.
O nascido em Buenos Aires parece ter encontrado vida na campanha em curso, com resultados impressionantes no GP de Miami e GP do Canadá para garantir os primeiros pontos pela seleção francesa, que chegou em março GP da China.
Agora, em uma série de três pontos em cinco Grandes Prêmios, ele parece ter finalmente se adaptado ao esporte em sua segunda campanha completa, ao aumentar seu recorde no campeonato para 15 pontos neste ano.
Ele estreou inicialmente na temporada de F1 de 2024 com uma forte participação especial na meia temporada para Willians quando ele entrou em cena Sargento Logan e marcou dois pontos enquanto competia bem contra Alex Albonmas 2025 marcou um revés.
Assinado para Alpino de Williansele teve sua chance seis corridas após o início da campanha, substituindo Jack Doohanmas ele não conseguiu causar uma forte impressão, pois permaneceu um toque claro atrás do companheiro de equipe Pierre Gasly.
Ele também se viu envolvido em grandes acidentes no GP Emília Romagna, GP da Grã-Bretanha e GP de São Paulofazendo com que seu chefe começasse a aumentar a pressão em uma tentativa de obter uma resposta de Colapintolevando até mesmo a um encontro tenso capturado por Drive to Survive da Netflix.
E enquanto Briatore parece ter encontrado a resposta que procurava em Colapintoele mantém a pressão sobre a estrela em desenvolvimento, lembrando-lhe que seu futuro ainda não está garantido enquanto o esporte surge em Monte Carlo.
“Colocamos uma bateria nova! Franco, ele é um rapaz jovem,” Briatore disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Como todos esses jovens pilotos que chegam Fórmula 1 com muita pressão.
“Na época, no ano passado, se você se lembra, você não sabe se ele estava terminando a temporada ou não, terminando a temporada. Ele não estava realmente concentrado na pilotagem, ele estava concentrado nas fofocas.
“Agora ele está tranquilo e toda a equipe gosta dele, e estamos muito felizes com o desempenho que ele fez por enquanto. E não sabemos o quão bom é o Franco.
“A gente vê, porque todos esses jovens pilotos têm dificuldade de entender qual é o limite, que tipo de crescimento ainda tem um piloto como o Franco.
“Nós vemos. Temos o ano inteiro para entender onde estamos.”
Briatore exige melhorias dos engenheiros da Alpine
Mas mesmo que ele lembre Colapinto que seu futuro com a equipe não está seguro, Briatore produz uma postura equilibrada, como ele também lembra Alpino que seu carro não está de acordo com o padrão devido à lacuna para Mercedes e McLaren.
As três equipes compartilham a mesma unidade de força, mas Alpino têm corrido em um nível abaixo ao longo da temporada de F1 de 2026, com seu chassi e aerodinâmica não correspondendo aos primeiros colocados, então Briatore faz questão de pressionar toda a equipe.
O italiano acredita que nem Max Verstappen pode ser um diferencial para Alpinoentão ele ressalta que é inútil centralizar muita responsabilidade em Colapinto à medida que a situação se encontra Mônaco.
“Estamos melhores, mas não estou feliz da forma como estamos neste momento” Briatore adicionado. “Porque nós [should have done] muito melhor com o que temos, porque você tem McLaren com o mesmo motor que temos, você tem Mercedes com o mesmo motor, e estamos seis, sete décimos atrás.
“Então, estamos melhorando, mas não estamos melhorando como eu quero. Esse é o problema que temos neste momento. O piloto está melhorando menos o pacote, atrás do piloto. Temos o contrato com Pedro. Precisamos procurar Colapinto.
“Mas acho que você explicou muito bem. O carro é muito mais importante neste momento. Claro, o piloto fez a diferença. Se você tiver um cara como talvez Máx.faça dois décimos, três décimos. Se você está sete, oito décimos atrás, não tem piloto faz essa diferença.
“Então vamos trabalhar no carro, vamos trabalhar no pit stop, vamos trabalhar para fazer uma aerodinâmica muito, muito melhor em nosso carro. E depois, estamos falando de piloto. Piloto, para mim, é a última parte, é a última parte.
“Se você precisa fazer um esforço financeiro, você precisa se esforçar onde tiver a possibilidade de vencer.”
