O Fórmula 1 2026 temporada não trouxe McLaren a mesma alegria desenfreada de 2025, com nenhum dos seus pilotos vencendo nenhuma das primeiras oito corridas da campanha.
Em contraste, Oscar Piastri e Lando Norris venceu seis das primeiras oito corridas em 2025, e a equipe dominaria o Campeonato de Construtores e veria Norris vencer o Campeonato de Pilotos.
O Grande Prêmio da Áustria de 2026 foi mais um fim de semana que, embora não desastroso, pouco fez para tornar McLaren os fãs pensam que uma esquina foi virada. Piastri conseguiu terminar em P4 e levar para casa uma boa quantidade de pontos, enquanto campeão mundial Norris definhou em P7.
Esta é apenas a terceira vez que Piastri terminou P4 ou superior nesta temporada. Falando à imprensa antes do GP da Áustria, Piastri parecia desanimado com relação McLarentem chances de subir na tabela de classificação.
“Acho que vai ser difícil” Piastri disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Eu penso Ferrari obviamente trouxe algumas atualizações em Barcelona. Acho que a Mercedes também ainda é a referência. Talvez não tão à frente nessas condições, mas ainda assim é a referência.
“As coisas estão mudando muito rapidamente. Todo mundo está aprendendo muito sobre seus carros cada vez que dirigimos. Todo mundo está mudando muito de carro. É tão difícil dizer. Acho que talvez possamos nos aproximar novamente.
“Mas, novamente, estamos confiando no momento que os outros erram um pouco ou que as coisas sigam nosso caminho, em vez de sermos os que estão na frente e capazes de definir o ritmo.”
Como Piastri se adaptou às lutas de 2026
Pelos padrões recentes, o resultado em P4 na Áustria foi positivo para Oscar Piastrie chefe de equipe Andreia Stella elogiou muito a forma como o jovem piloto australiano navegou na fase inicial da temporada e fez o seu melhor para tirar o máximo partido de uma situação difícil.
Falando à mídia após a corrida de domingo, incluindo Total-Motorsport.com, Estela disse: “Eu acho Óscarcomo toda a equipe, teve alguns altos e baixos nesta temporada.
“Ele também teve algumas corridas muito fortes. O Japão, por exemplo, teve um desempenho muito forte onde McLaren estava lutando na frente.
“O que vimos este ano é que, com os carros a produzirem menos aderência global e com algumas corridas a apresentarem uma degradação muito elevada dos pneus, estas são condições onde Óscar precisou adaptar seu estilo de direção.
Se ele dirige puramente com seu estilo natural, tende a perder algum desempenho. Estou extremamente satisfeito com o quanto Óscar absorveu todo o trabalho e aprendizado necessários para compreender essas condições.
“Houve um grande esforço envolvendo Óscar ele mesmo, seus engenheiros e toda a equipe. Identificamos algumas pistas importantes sobre como dirigir esses carros em condições de baixa aderência. Este fim de semana Óscar entrei no carro e imediatamente coloquei em prática todo aquele aprendizado. Ele absolutamente merece este fim de semana forte.
“Para um piloto que já opera em um nível tão alto, a maior oportunidade é se tornar consistentemente rápido sempre que a aderência estiver baixa e o carro escorregar muito. O que ele conseguiu neste fim de semana é muito encorajador.”
