Carlos Leclerc estabeleceu o tempo mais rápido no FP2 no GP do Bahrein de 2026, na Malásia, colocando Ferrari no topo no Circuito Internacional de Sepang.
Leclerc produziu 1:37.528 com pneus macios para terminar apenas 0,099 segundos à frente de Isack Hadjar para Corrida Red Bullcom Lando Norris apenas mais 0,038s atrás para McLaren.
Marcador de ritmo do FP1 Max Verstappen terminou em quarto lugar apesar de não ter completado a qualificação com pneus macios, enquanto Lewis Hamilton completou os cinco primeiros.
George Russel e líder do campeonato Kimi Antonelli terminou em sétimo e oitavo Mercedes depois de ambos terem perdido tempo com erros nas voltas mais rápidas.
Resultados FP2 do GP do Bahrein de 2026
| Posição | Motorista | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Leclerc | Ferrari | 1:37.528 |
| 2 | Isack Hadjar | Touro Vermelho | +0,099 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +0,137 |
| 4 | Max Verstappen | Touro Vermelho | +0,257 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,305 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +0,371 |
| 7 | George Russel | Mercedes | +0,492 |
| 8 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0,532 |
| 9 | Liam Lawson | Touros de Corrida | +0,968 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpino | +1.060 |
| 11 | Arvid Lindblad | Touros de Corrida | +1.352 |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | – |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.581 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | +1.833 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1.950 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | +2.178 |
| 17 | Carlos Sainz | Willians | +2.402 |
| 18 | Lance Passeio | Aston Martin | +2.622 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadilac | +2.658 |
| 20 | Alexandre Albon | Willians | +2.693 |
| 21 | Sérgio Perez | Cadilac | +3.410 |
| 22 | Franco Colapinto | Alpino | +5.863 |
Leclerc lidera luta acirrada em Sepang
Verstappen inicialmente carregou sua forma de FP1 para a segunda sessão, passando à frente de Russel com pneus médios enquanto as equipes executavam seus programas com chuva ameaçando em torno de Sepang.
Assim que os pneus macios apareceram, porém, a ordem mudou rapidamente. Leclerc conseguiu a melhor volta com 1:37.528, superando Hadjar em menos de um décimo e Norris em 0,137s.
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de Hadjar ritmo continuou um início de fim de semana encorajador para Corrida Red Bullembora o francês deva sofrer uma penalidade de cinco posições no grid após adquirir um novo motor de combustão interna.
Norris deu McLaren uma indicação muito mais forte do seu potencial depois que a equipe passou o TL1 comparando as configurações da asa traseira. Oscar Piastri apoiou isso em sexto lugar, a apenas 0,371s do benchmark.
Talvez o momento mais intrigante tenha sido Verstappen quarto lugar. O holandês manteve o pneu médio durante as corridas mais longas e nunca completou a simulação de qualificação comparável com pneus macios que a maioria dos seus rivais usou.
Isso deixa o verdadeiro potencial de uma volta de Corrida Red Bull incerto rumo ao sábado. Verstappen estava apenas 0,257s atrás Leclerc apesar da diferença nos pneus, tendo também superado o FP1 por quase quatro décimos.
Erros da Mercedes custam tempo porque Bortoleto para tarde
Mercedes terminou a sessão abaixo do ritmo sugerido anteriormente, com ambos os pilotos cometendo erros durante as tentativas com pneus macios.
Russel correu na última curva e abandonou uma volta, enquanto Antonelli também foi ao lado no mesmo ponto e teve seu tempo deletado. Anteriormente, a corrida com pneus médios havia colocado Russel segundo e Antonelli quarto, sugerir que a classificação final não contou toda a história.
Liam Lawson foi o nono para Touros de Corridacom Pierre Gasly completando o top 10 para Alpino. A sessão terminou em condições de Safety Car Virtual após Gabriel Bortoleto parou o seu Audi no caminho certo. As indicações iniciais apontavam para um possível problema hidráulico, na caixa de câmbio ou na transmissão depois que o brasileiro perdeu potência e removeu o volante.
Apesar de uma previsão de chuva de 90 por cento no início do TL2, a esperada chuva acabou por passar e as equipes conseguiram completar uma extensa corrida em seco. Isto forneceu informações valiosas a longo prazo, à medida que continuavam a avaliar a degradação dos pneus nas condições quentes e exigentes de Sepang. Remarcação colada
Perguntas frequentes sobre os resultados do FP2 do GP do Bahrein
Carlos Leclerc foi o mais rápido no TL2 no GP do Bahrein de 2026, na Malásia, estabelecendo 1:37.528 para Ferrari.
Isack Hadjar terminou em segundo lugar para Corrida Red Bullapenas 0,099 segundos atrás Leclerc.
Lando Norris terminou em terceiro para McLarena 0,137 segundos do tempo mais rápido.
Max Verstappen terminou em quarto lugar, 0,257 segundos atrás Leclercapesar de não ter completado uma corrida de qualificação com pneus macios.
Kimi Antonelli terminou em oitavo para Mercedes0,532 segundos fora do ritmo depois de perder tempo com um erro na última curva.
Gabriel Bortoleto parou na pista no final do TL2, acionando um Safety Car Virtual como Audi investigou um possível problema hidráulico, relacionado à caixa de câmbio ou à transmissão.
Sim. Hadjar está definido para receber uma penalidade de cinco posições no grid por adquirir um novo motor de combustão interna.
