Red Bull irritada com a intensificação dos rumores de Verstappen McLaren

Max Verstappen⁠ passou a maior parte de seu Touro Vermelho⁠ carreira como o maior trunfo da equipe, mas seu futuro está se tornando agora o maior problema não resolvido.

O tetracampeão mundial de Fórmula 1 tem contrato até o final de 2028, mas seu acordo contém cláusulas de desempenho que podem permitir sua saída. Após sua aposentadoria do GP da Grã-Bretanha, Verstappen não pode mais estar entre os dois primeiros da classificação de pilotos nas férias de verão, o que se acredita ser um dos principais gatilhos para seu futuro.

De acordo com o outlet holandês De Limburger, Touro Vermelho tentei comprar Verstappen sua cláusula de saída durante negociações na Áustria com acionistas seniores, incluindo Mark Mateschitz e Chalerm Yoovidhyamas o holandês recusou-se a abrir mão dessa flexibilidade.

Touro Vermelhoa administração e os acionistas da empresa estão aparentemente “extremamente irritados” com o fato Verstappen deixou novamente a equipe esperando por clareza. Com as reivindicações, figuras importantes esperavam mais boa vontade de um piloto que recebeu enorme liberdade, status e recompensa financeira durante sua longa passagem pela equipe.

Por que a Red Bull está perdendo a paciência

A frustração interior Touro Vermelho não se trata apenas de uma cláusula. Trata-se de um padrão, pois este é o terceiro ano consecutivo em que Verstappen o futuro tornou-se um enredo central do verão. Em 2024 e 2025, ele manteve conversações com equipes rivais, incluindo Mercedes⁠antes de finalmente decidir Touro Vermelho continuou sendo sua melhor opção.

A diferença agora é que o quadro competitivo da equipe mudou. O RB22 tem sido inconsistente e Verstappen A aposentadoria de Silverstone veio depois de outra falha relacionada à asa traseira, semelhante ao problema que o atingiu na Áustria. Mais tarde, ele alertou que o problema estava se tornando perigoso, dizendo que falhas repetidas em curvas de alta velocidade poderiam ter consequências graves.

“Quando a asa traseira não fecha totalmente, você perde muito downforce e sai da pista. Então, sim. Uma vez, ok, mas duas vezes… isso está se tornando perigoso para mim. E, obviamente, eu não quero isso.”

Max Verstappen após o GP da Inglaterra de 2026

Também há preocupação com a estrutura mais ampla da equipe. Laurent Mekies agora lidera Touro Vermelho depois da partida de Christian Hornerenquanto vários altos responsáveis ​​técnicos e operacionais saíram ou deverão sair.

Paulo Monaghan entende-se que está em licença de jardinagem antes de uma mudança prevista para Cadilacenquanto Gianpiero Lambiase, Verstappen engenheiro de corrida de longa data e chefe de corridas da equipe, está pronto para partir para McLaren⁠ depois desta temporada.

Essas saídas teriam adicionado Verstappen dúvidas sobre se Touro Vermelho ainda tem o mesmo ambiente que o ajudou a se tornar o condutor dominante de sua época.

Links da McLaren colocam Piastri em destaque

A alternativa mais clara para Touro Vermelho agora parece ser McLarenembora a equipe continue a insistir publicamente que não há vagas disponíveis. Em Silverstone, McLaren CEO Zak Brown foi questionado sobre o que sua equipe poderia oferecer Verstappen que Touro Vermelho não pode.

“Eu realmente não pensei sobre isso porque tenho dois motoristas nos assentos,” Marrom disse. “Então, o que eu não pude oferecer a ele foi um assento no meu carro de corrida. Mas acho que a McLaren é uma equipe incrível. A Red Bull também, a Alpine e a Ferrari também. As equipes de Fórmula 1 são incríveis.

“Acho que temos um ambiente único, mas como todas as equipes de corrida. Mas temos uma grande equipe de corrida que teve muito sucesso, e acho que é um bom lugar para trabalhar, seja você um piloto de corrida, um chefe de equipe, um mecânico, ou o que quer que seja na equipe McLaren.”

Oficialmente, isso deveria encerrar a história. Extraoficialmente, não. Conversa no paddock sugeriu discussões entre Verstappen e McLaren avançaram, sendo a cadeira atualmente ocupada por Oscar Piastri⁠ visto como aquele que está sob escrutínio. Isso vem apesar Piastri insistindo que ele está relaxado com a especulação.

“Para mim, isso não significa muito,” Piastri disse em Silverstone. “Obviamente, Max é o talento que ele é, e olhando ao redor. Estou muito feliz onde estou. Já me disseram várias vezes que a equipe está feliz comigo e eu confio neles. Então, para mim, isso não significa muito. Um contrato também está em vigor. Estou apenas tentando aproveitar o sucesso que tive.”

Esses comentários são importantes, mas não eliminam a incerteza. Como outros sugeriram Piastri ele mesmo poderia tentar sair McLaren no final de 2026 se sentir que o equilíbrio interno da equipe continua inclinado para Lando Norris⁠.

Isso cria um complicado triângulo de mercado. Piastri diz que está seguro. McLaren digamos que ambos os assentos estão ocupados. Verstappen permanece disponível em teoria. E os rumores continuam avançando de qualquer maneira.

Por que Verstappen pode ficar tentado

UM McLaren A mudança seria uma das maiores transferências de pilotos na F1 moderna, mas a lógica não é difícil de entender. A equipe de Woking se transformou em uma operação de vanguarda, com um departamento técnico forte, confiança crescente e uma plataforma de corrida mais ampla além da Fórmula 1.

Rob Marshallanteriormente de Touro Vermelhojá faz parte da estrutura técnica superior, e Lambiase a chegada esperada daria Verstappen outra figura familiar dentro da equipe. Há também o apelo de McLaren programa mais amplo de automobilismo. Verstappen há muito tempo demonstra interesse em corridas de resistência, e McLaren atividades de corrida fora da F1 poderiam eventualmente oferecer uma flexibilidade que poucas equipes conseguem igualar.

Um movimento para Mercedes agora parece menos provável, com George Russel e Kimi Antonelli deverá permanecer em vigor até 2027. Isso deixa McLaren como a alternativa de elite mais credível se Verstappen decide o Touro Vermelho era seguiu seu curso. O problema é o custo de fazer isso acontecer.

McLaren precisaria encontrar uma maneira de passar Piastri contrato, ou Piastri precisaria sair como parte de uma remodelação mais ampla. O resultado mais óbvio, se os rumores se confirmarem, seria uma troca direta: Verstappen para McLaren, Piastri para Touro Vermelho. Isso daria McLaren o maior nome da F1, ao mesmo tempo que dá Touro Vermelho um piloto jovem, comprovado e altamente cotado para construir.

Saída, licença sabática ou mais um reset do Red Bull?

O elemento mais dramático dos últimos relatórios não é apenas isso Verstappen poderia sair Touro Vermelhomas que ele pode considerar abandonar completamente a F1. De Limburger afirmam que uma saída antecipada da F1 ou um período sabático não podem mais ser totalmente descartados. Isso pode parecer extremo, mas se encaixa Verstappen recusa de longa data em definir sua vida inteiramente em torno da Fórmula 1.

Ele sempre falou sobre corridas além da F1 e demonstrou claro interesse em competições de resistência. Se ele não acredita mais Touro Vermelho pode entregar um carro de campeonato e, se nenhum projeto alternativo o convencer, uma pausa temporária não seria impossível.

Ainda assim, os resultados mais prováveis ​​continuam a ser mais convencionais. Verstappen poderia renovar o compromisso Touro Vermelho se a equipe mostrar progresso suficiente antes das férias de verão. Ele poderia pressionar por um McLaren negociar se a situação do assento se tornar viável. Ou ele poderia manter ambos os lados esperando até o fim do ano, sendo outubro entendido como o prazo formal para informar Touro Vermelho de qualquer decisão contratual.

Esse jogo de espera é exatamente o que irritou Touro Vermelho. A equipe quer lealdade. Verstappen quer provas. E até que um lado consiga o que precisa, o mercado de pilotos da Fórmula 1 em 2027 continuará a girar em torno do único piloto capaz de remodelar tudo.