Max Verstappen aponta o setor intermediário como onde ele perdeu a chance de vencer Kimi Antonelli para a pole position para o GP de Mônacocomo o Fórmula 1 estrela admite seu Touro Vermelho ainda está lutando para lidar com solavancos e meio-fio.
O jogador de 28 anos não escondeu o RB22as limitações de antes do fim de semana de Monte Carlo, declarando que o mesmo problema que a equipe enfrentou no Canadá provavelmente os atrapalharia na primeira corrida da Europa no que diz respeito a atacar a pista.
Treino Livre 2 ofereceu um vislumbre de esperança de um grande resultado ao terminar em terceiro, atrás Lewis Hamilton e Carlos Leclerc por menos de dois décimos ao colocar seu próprio nome na disputa pela pole ao encerrar a sexta-feira.
Mas, com base Treino Livre 3 para abrir no sábado, a equipe parecia estar a apenas um segundo de distância, pois parecia que o holandês estaria trabalhando seu carro com o melhor de seus talentos, simplesmente na esperança de se qualificar em quinto, como parte de um esforço de limitação de danos.
O 3ºTQ passeio confirmou um péssimo começo de fim de semana em TL1onde Touro Vermelho ficaram em terceiro, mas a meio segundo de Ferrari – mas Verstappen depois teve uma surpresa quando a qualificação começou com uma mudança de forma.
O lendário piloto rapidamente emergiu como um dos pioneiros em campo, enquanto Ferrario progresso pareceu estagnar e, de repente, a pole position no Circuito de Mônaco pela terceira vez em sua carreira era uma perspectiva real.
No final das contas, ele ficou apenas 0,043 abaixo de Antonellide Mercedes e Verstappen aponta o setor intermediário como exatamente onde ele perdeu a pole para o GP de Mônacocomo o Touro Vermelho pacote lutou para atingir o ritmo máximo.
“Eu estava confiante de que faríamos algumas melhorias antes da qualificação”, Verstappen disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Mas não para lutar pela pole, honestamente. Quando entrei no carro, pensei, ‘OK, vamos tentar recuperar um pouco. Talvez os cinco primeiros, esse era o objetivo.’
“Mas eu diria que desde o início da qualificação o carro se sentiu um pouco melhor. Quer dizer, ainda temos nossos pequenos problemas e especialmente no setor intermediário, onde perdemos mais, onde você tem algumas zebras que precisa passar e há alguns solavancos na pista.”
“É um pouco mais complicado no momento para o nosso carro. Mas ainda acho que, no geral, tivemos uma classificação muito boa. Estávamos lá em cima, estávamos lutando pela pole.”
“Então, mesmo que você tivesse me dito depois de ontem, quando parecíamos bem, para largar na primeira fila, eu teria aceitado imediatamente. Então, sim, para nós foi uma reviravolta muito boa.
“Ontem estava muito feliz. Esta manhã, realmente não estou feliz, e agora estou bastante feliz novamente. Então isso é bom quando importa. Esta foi, obviamente, a sessão mais importante do fim de semana.
“Claro que amanhã ainda há um começo, que este ano parece um pouco mais crítico para acertar em comparação com outros anos, onde não foi tão grande coisa, eu diria. Então isso ainda é algo que temos que olhar.
“Mas no geral, para nós, este foi um fim de semana muito positivo.”
Dados confirmam afirmação de Verstappen no GP de Mônaco
É Verstappen no entanto, ele estava realmente correto com sua avaliação, ou ele estava simplesmente racionalizando a lacuna para Antonelli atribuindo-o à região da pista que ele suspeitava Touro Vermelho seria fraco em?
Acontece que os seus instintos e interpretações são totalmente justificados, com o vencedor de 71 Grandes Prémios a provar ser mais rápido do que Antonelli através do Setor 1 e do Setor 3, mas devastadoramente 0,195 mais lento que o italiano no Setor 2.
Ele estava 0,107 à frente do adolescente dos Silver Arrows no S1 e recuperou 0,045 no S3, mas o esforço se mostrou incapaz de ser suficiente para superar as limitações do Touro Vermelho no sábado – mas Verstappen não está pensando nisso.
“Eu nunca faço isso, para ser honesto,” Verstappen acrescentou, se ele se concentrará na lacuna marginal. “Está perto. Às vezes você está um pouco à frente, às vezes você está um pouco atrás, isso é a vida.
“Mas, para mim, fiquei feliz com minha volta. Então, quando cruzei a linha, pensei, ‘OK, se alguém superar isso, é justo. Isso é parte disso.’ E ficamos aquém.
“Mas, como expliquei, tivemos um TL3 muito difícil, então estar na qualificação final foi um grande esforço da equipe.”
Em Mônaco, o segundo lugar costuma ser um ponto de partida frustrante. Para Verstappenporém, também pode ser uma prova de que Touro Vermelho extraiu mais da qualificação do que o carro parecia capaz de entregar.
