Kimi Antonelli e Marco Bezzucci se combinaram para criar a história do automobilismo seguindo o Grande Prêmio da Itália de Motociclismo em 31 de março, ao se tornarem a primeira dupla italiana a liderar o MotoGP e Fórmula 1 classificação desde a década de 1950.
Bezzecchi conquistou a vitória para Aprilla no Autódromo Internacional de Mugelloe com isso conquistou a liderança do campeonato cinco rodadas de campanha com 173 pontos, colocando-o acima da Espanha Jorge Martinho.
O Aprilla As motos provaram ser a classe do campo na temporada de MotoGP de 2026, com cinco vitórias nos seis primeiros Grandes Prémios de motociclismo, excluindo Sprints, com o jovem de 27 anos Bezzecchi reivindicando quatro deles.
Ele conquistou vitórias na Tailândia, no Brasil, nos Estados Unidos e agora na Itália, enquanto também garantiu o segundo lugar em Jerez, na Espanha, e também na França, liderando a classificação, já que o piloto nascido em Rimini pretende conquistar seu primeiro título.
Enquanto isso Antonelli lidera o F1 campeonato para Mercedes à frente dele Flechas de Prata companheiro de equipe, George Russel apesar do britânico ser o favorito da pré-temporada, virando assim as previsões de cabeça para baixo.
O jovem de 19 anos tem três pole positions e conquistou quatro vitórias com vitórias na China, Japão, Miami e Canadá, com todas as quatro vindo de forma sucessiva, enquanto se encontra com uma vantagem de 43 pontos rumo a Mônaco.
Isto significa que, pela primeira vez desde 1952, dois italianos juntos lideram o MotoGP e F1 classificação como Antonelli e Bezzecchi espelhar a história do automobilismo estabelecida por Alberto Ascari e Umberto Masetti há cerca de 74 anos.
Quem foram Umberto Masetti e Alberto Ascari?
Masetti estava correndo para o Gilera equipe e acabou se tornando o campeão mundial de 500cc em 1952, enquanto Ascaris também se tornou o F1 campeão mundial de Ferrari naquele mesmo ano – um presságio promissor para seus emuladores décadas depois.
Nasceu em 1926 na província de Parma e o seu triunfo em 1952 foi a segunda vez que venceu o campeonato do mundo de 500cc, tendo-o feito anteriormente em 1950, tornando-se no primeiro italiano a fazê-lo.
Masetti aposentou-se das corridas de motos de 500cc em 1958 aos 32 anos e morou no Chile, mas depois voltou para a Itália e morreu em 2006 aos 80 anos, tendo vivido em Maranello. Ele é imortalizado com uma estátua de bronze no Moto Clube Clássico de Dénia na Espanha.
Ascaris conquistou o título de pilotagem Ferrari naquele que foi o primeiro de dois títulos conquistados pela equipe, ao conquistar 13 vitórias em Grandes Prêmios em seis temporadas, bem como 17 pódios e 14 pole positions no Juan Manuel Fangio era.
Ele também competiu em corridas de enduro e motociclismo, e também competiu no 500 Milhas de Indianápolis de 1952 mas acabou abandonando o evento americano na volta 40 devido a um problema nas rodas, tendo se qualificado em 25º como estreante.
Ele é apenas um dos dois Ferrari campeões mundiais a ganhar títulos consecutivos com a equipe, sendo o outro Michael Schumachere ele é o último italiano a vencer o F1 campeonato – embora Antonelli está tentando mudar isso.
Ascaris nasceu em Milão em 1918 e morreu em 1955 num acidente no Autódromo Nacional de Monza enquanto testava um carro esportivo Ferrari Monza. Ele foi casado com Mietta Tavola desde 1942 e deixou dois filhos.
Ele foi imortalizado em toda a Itália e na Europa, mas mais famoso em Monza onde o atual complexo Turn 8-10 foi nomeado o Variante Ascari desde 1972. Ele também está no Hall da Fama da FIA.
