Um frustrado Max Verstappen pede uma investigação sobre o RB22 por Touro Vermelho enquanto ele luta com problemas de dirigibilidade durante Qualificação Sprint no GP do Canadá de 2026lamentando não conseguir nem usar os pedais corretamente.
Depois de um valente passeio no 24 Horas de Nürburgring em um carro GT3, sexta-feira marcou um difícil retorno à realidade para o quatro vezes Fórmula 1 campeão mundial: corte de bateria, problemas de configuração e Mercedes dominação.
O jogador de 29 anos teve que assistir, infelizmente, George Russel invadiu a pole Sprint antes de Kimi Antonelli para os Silver Arrows, e se considerará sortudo por ter tido a oportunidade de assistir à luta.
O holandês sobreviveu ao risco de uma saída precoce no SQ2 enquanto lutava para ganhar ritmo e tinha que torcer para que as equipes do meio-campo do Audi, Haas e Alpino não melhorou muito atrás dele. Felizmente, do ponto de vista dele, não conseguiram.
O momento ressaltou o quão fora do ritmo Touro Vermelho são comparados aos primeiros colocados no que parece ser um revés após seu esforço no GP de Miami no início de maio, onde quase venceram Antonelli para ultrapassar seu piloto ás.
Mas a perda de velocidade não é realmente consistente com Verstappen habilidades. Ele tem a reputação de ser capaz de conseguir tempos de volta gigantescos em carros difíceis em comparação com seus companheiros de equipe, mas desta vez ele completou o SQ3 apenas um décimo à frente de seus companheiros de equipe. Isack Hadjar.
E agora Verstappen pede Touro Vermelho investigação depois Qualificação Sprint no GP do Canadá como ele insiste que os problemas foram além do desconforto com a aerodinâmica, já que ele diz que seus pés escorregavam dos pedais – potencialmente indicando uma falha fundamental de configuração em sua altura de pedalada.
“Quer dizer, não estou surpreso,” Verstappen disse à Sky Sports F1, sobre suas lutas. “Minha sensação no carro não foi muito boa.
“Eu estava lutando muito com o passeio do carro. Então, com todos os solavancos. Eu não conseguia colocar o pé no chão. Na verdade, meus pés estavam até voando para fora dos pedais.
“Então, sim, isso tornou muito difícil ser consistente. Isso é algo que precisamos investigar.”
Ele acrescentou: “Não é ótimo. Claro, estamos presos a isso para o Sprint. Mas há algumas outras coisas para entender, e espero que seja melhor do que para a qualificação.”
A que horas é a Sprint Race do GP do Canadá de 2026?
Verstappen agora começará a Sprint Race na quarta linha do grid e terá poucas chances de liderar na Curva 1 após a qualificação em quinto, com Hadjar ao lado dele. À frente da dupla estão os Ferrari carros de Lewis Hamilton e Carlos Leclerc.
A Sprint Race acontece no sábado às 12h, horário local (EDT), em Montreal, e para os fãs canadenses é transmitida ao vivo em TSN (Inglês) e RDS (Francês), com streaming disponível via TSN+ e F1 TV Profissional.
No Reino Unido, a ação começa a partir das 17h BST e será transmitida ao vivo no Céu Esportes F1 e também pode ser transmitido via NOW, com destaques disponíveis no YouTube logo após a queda da Bandeira Xadrez.
Lá embaixo, a Sprint Race começa às 02:00 AEST do dia seguinte, na madrugada de domingo. É transmitido pela Fox Sports e via Kayo Sports para quem deseja assistir McLaren Oscar Piastri desafio pela vitória.
E, finalmente, na Nova Zelândia, o Sprint começa às 04:00 NZDT do dia seguinte, na madrugada de domingo, 24 de maio. É transmitido ao vivo pela Sky Sport NZ, incluindo cobertura completa do fim de semana. Liam Lawson começará na parte de trás do campo.
