O que a saída de Lambiase na Red Bull pode significar para Andrea Stella

Faz Gianpiero Lambiasemovimento esperado de Touro Vermelho para McLaren indicar Andreia Stella poderia potencialmente ser definido para sair da equipe nas próximas temporadas para se mudar para Ferrari em seu país natal, a Itália?

Lambiase deverá deixar a equipe com a qual está há 11 anos para se tornar McLarené novo Chefe de Corridaso cargo que ocupa atualmente com Max Verstappenda equipe, além de ser o engenheiro de corrida do tetracampeão mundial.

Trabalhar ao lado do jogador de 28 anos é uma função que desempenha de forma quase exclusiva desde 2016, quando o holandês foi promovido do Toro Rosso e em sua qualidade, ele ajudou a supervisionar diretamente 71 Grandes Prêmios, 127 pódios, 48 ​​pole positions e quatro títulos mundiais para Verstappen.

Ainda Lambiasecarinhosamente apelidado de GP, começou, nas últimas temporadas, a ingressar nos ramos executivos da Touro Vermelho tornando-se primeiro o membro da equipe Chefe de Engenharia de Corrida de 2022-2024; antes de se tornar o Chefe de Corridas em 2025, juntamente com suas funções de motorista.

E de acordo com o jornalista do De Telegraaf, Erik van Haren, sua saída iminente para McLaren poderia indicar que ele é visto como um potencial sucessor de Estelaque liderou McLaren a títulos consecutivos de campeonatos de construtores em 2024 e 2025, além de ajudar Lando Norris garantir o título de pilotos na última temporada.

Mas McLaren poderia potencialmente ver Estela mova-se para participar Ferrarimarcando um retorno Maranello para quem tem 55 anos. Ele já havia trabalhado para a equipe de 2000 a 2014 antes de seguir Fernando Alonso de volta ao time atual, onde permanece desde então.

A ligação poderia ser explorada considerando Ferrariatual chefe da equipe, Fred Vasseurestá sob pressão para começar a entregar resultados com a Scuderia descobrindo uma boa base para trabalhar em 2026, embora Mercedes permanecem ligeiramente fora de alcance graças à sua impressionante unidade de potência.

No entanto, permanecerá no cargo até o final de 2027 Fórmula 1 temporada depois de assinar um contrato plurianual em meados de 2025 – um voto de confiança de John Elkaan apesar de uma campanha difícil Lewis Hamilton primeiro ano com a equipe.

Ferrari estão em busca do primeiro título desde 2008 F1 temporada, quando venceram os construtores, uma corrida árida para a equipe de maior prestígio do esporte, apesar dos pilotos ilustres da época, como campeões mundiais Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen e Sebastián Vettel.

Deve Vasseur ficar aquém dessas metas, poderá ser possível que o Ferrari a propriedade opta por outra mudança no comando do Cavalo Empinado e Estela poderia ser potencialmente o primeiro na fila para essa função.

O que Lambiase fará pela McLaren?

Lambiasenão se espera que a saída de seja no futuro imediato e de curto prazo, com o executivo anglo-italiano ainda sob contrato com sua equipe atual até por volta do final de 2027. F1 temporada – embora pudessem ser feitas licenças para jardinagem.

Juntar-se à equipe poderia levá-lo a entrar no pipeline para cargos de liderança sênior, supervisionando aspectos cruciais da equipe em sua busca para retornar ao topo da F1 entre Mercedes‘ domínio dos novos regulamentos.

Trabalhando sob a tutela de Estela permitiria Lambiase integrar-se à equipe com baixo risco, aprendendo com um chefe de equipe de sucesso o que é necessário para administrar uma equipe de liderança como McLaren – que possui uma estrutura técnica única.

Atualmente, ele está se juntando em um papel coadjuvante para Estela e ajudaria a remover algumas das pressões de um fim de semana de corrida do atual McLaren chefe da equipe, com Sky Sports F1 relatando que ele se tornará seu Chefe de Corridas.

Suas funções significam que ele se tornará responsável pela execução do fim de semana de corrida, com um Chefe de Corridas normalmente servindo abaixo do chefe da equipe enquanto supervisiona os engenheiros de corrida, estratégia, equipe de pit e operações esportivas como um sistema coordenado.

Ao contrário das funções técnicas que projetam o carro, converte o desempenho em resultados, supervisionando a estratégia, os pit stops e as decisões durante a corrida, e une a colaboração na fábrica e na pista, garantindo que simulações e atualizações se traduzam em desempenho.