Liam Lawson acredita que ele deixou mais tempo na mesa em Qualificação no GP de São Paulo como o Neozelandês admite que não maximizou a sessão apesar de dirigir um Touros de Corrida carro em uma confissão surpreendente.
Já se passaram 16 anos desde Sebastián Vettel ganhou o encharcado GP da Itália de 2008 para Toro Rosso e o Kiwi olhei para o canal algumas das quatro vezes Fórmula 1 energia do campeão mundial em Interlagos no sábado.
Embora ele tenha aberto o de sexta-feira Treino Livre 1 sessão antes de Arvid Lindblad na irmã VCARB 03, LawsonO companheiro de equipe estreante de então provou ter vantagem em ambos FP2 e sábado 3ºTQ.
No entanto, quando a chuva começou a cair no Autódromo José Carlos Pace como Qualificação começou, o equilíbrio de poder começou a mudar entre o par no Faenza-baseado Touro Vermelho-equipe afiliada.
Lawson provou ser 0,221s mais rápido em 1º trimestre em 7 de novembro e apoiou progredindo para 2º trimestre com o segundo tempo mais rápido geral, ao postar um 1:27.049 atrás Mercedes' George Russel.
Lindblad então sofreu um problema na unidade de potência e teve que abandonar a sessão enquanto conseguia estacionar o carro fora do circuito, minimizando a interrupção dos esforços de seu companheiro de equipe.
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E o jovem de 24 anos ficará grato pela ajuda, pois passou confortavelmente pela seleção para 3º trimestre e finalmente conseguiu entregar um 1:28.321 para liderar as equipes do meio-campo eliminando Nico Hulkenberg e Audi.
Ele terminou o dia como o quinto mais rápido com apenas Lando Norris, George Russel, Kimi Antonelli e Carlos Leclerc à frente dele na pista muito mais rápido McLaren, Mercedes e Ferrari carros.
Mas apesar do seu forte esforço no GP de São Pauloum resultado que o faz largar do terceiro lugar no grid no domingo, com uma chance potencial de marcar uma grande quantidade de pontos, Lawson faz uma confissão surpreendente ao sentir que não maximizou seu Qualificação.
“Obviamente, estamos em uma boa posição para amanhã, mas não maximizamos isso” Lawson contado F1 TV. “Tivemos uma velocidade muito boa hoje.
“E tentei abrir uma brecha antes da última volta, peguei o Fernando Alonso na primeira, depois abortei e depois choveu.
“Então, eu realmente não consegui fazer a última volta. Mas, obviamente, teremos sorte amanhã com alguns lugares.”
Lawson volta a atenção para domingo: ele conseguirá um pódio no GP de São Paulo?
Lawson parece estar evoluindo para um especialista em clima úmido em Interlagos tendo se classificado em terceiro lugar para o GP de São Paulo de 2026apoiando seu esforço impressionante dois anos antes em 2024 quando ele também largou do quinto lugar.
Embora ele estivesse atrás de seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda naquele dia, ele fez uma volta impressionante como um piloto relativamente inexperiente que só havia corrido meio período até aquele momento.
Lawson terminou em nono e também se classificou em sétimo 2025 enquanto Tsunoda foi eliminado em 1º trimestremostrando que ele tem um forte entendimento de como ser rápido em Brasil como seu F1 o futuro está em jogo.
Seu assento para o 2027F1 temporada ainda não está confirmado, mas depois de um conflito com Max Verstappen no GP da Cidade do México da última vez, os relatórios agora sugerem Touro Vermelho está reavaliando seu lugar na equipe com o altamente cotado Nicola Tsolov esperando nos bastidores.
“Acho que temos mais chances, provavelmente, no molhado”, Lawson adicionado. “Mas também há um grande risco nisso, e temos um carro rápido no seco.”
“Quero dizer, sim, mas está assim há meses [of his future]. Então, neste momento, honestamente, toda vez que entro no carro, estou apenas tentando aproveitar. E hoje eu fiz.”
“Você sabe, há muita potência nesses carros, não há muita aderência hoje. Então, você está realmente, tipo… Há lugares onde provavelmente leva cinco segundos antes de você chegar ao acelerador total e é diferente para nós.
“Então, no momento, estar no carro é a parte mais agradável, eu diria.”
