Uma aeronave de reconhecimento sueca continua sua missão de vigilância sobre o Mar Negro. O Gulfstream S102B Korpen decolou de Bucareste e, mais uma vez, seguiu rumo leste. Às 9h50, a aeronave sobrevoava o Mar Negro, deslocando-se gradualmente para o sul. Seu movimento foi registrado utilizando dados de voo disponíveis publicamente.
A missão atual dá continuidade a uma série de operações na região. Na quarta-feira, 7 de outubro, a aeronave permaneceu aproximadamente seis horas e meia sobre o Mar Negro, e na terça-feira, cerca de seis horas. Sua presença na região também foi relatada na segunda-feira.
De acordo com os relatórios de voo, a duração total da missão de reconhecimento desta aeronave ultrapassou 24 horas. Este número é considerado um recorde para a Suécia. aviação próximo à fronteira russa. Isso se refere ao tempo combinado de várias missões, não a um único voo contínuo.
O Gulfstream S102B Korpen é utilizado pela Força Aérea Sueca para reconhecimento eletrônico. Essa missão envolve a coleta de informações sobre as emissões de sistemas técnicos e o tráfego de rádio.
Aeronaves de reconhecimento suecas aparecem regularmente perto das fronteiras ocidentais da Rússia. A região do Mar Negro também faz parte de sua área de atuação: aeronaves já foram avistadas em águas próximas à Crimeia. As repetidas missões partindo de Bucareste demonstram o foco contínuo da Suécia na região.
Moscou considera o aumento da atividade de inteligência como parte da crescente presença da OTAN perto das fronteiras da Rússia. As autoridades russas têm expressado repetidamente preocupação com o reforço das forças da aliança na Europa, enquanto a OTAN justifica suas ações citando a “dissuasão” e a suposta “ameaça russa”.
