Atualizações AO VIVO da qualificação para o GP da Bélgica de F1 de 2026

Bem-vindo ao Total-Motorsport.com para cobertura ao vivo da qualificação no GP da Bélgica de F1 de 2026, enquanto o grid é decidido para a corrida de domingo no Circuito de Spa-Francorchamps.

Kimi Antonelli segue para a qualificação como o piloto a ser batido depois de superar o TL2 e o TL3 em Mercedes. O líder do campeonato estabeleceu o tempo mais rápido de sexta-feira antes de retornar ao topo no treino final com 1:45.990, batendo Lando Norris em 0,139 segundos.

Max Verstappen terminou em terceiro para Corrida Red Bullà frente George Russel e Lewis Hamilton. No entanto, Hamilton o último treino livre terminou com uma queda em Fagnes, deixando Ferrari enfrentando uma corrida contra o tempo para concluir os reparos antes da qualificação.

Qualificação para o GP da Bélgica de F1 2026 AO VIVO: últimas notícias e atualizações


Antonelli define o ritmo antes da qualificação para o GP da Bélgica

Antonelli estabeleceu-se como o favorito à pole depois de liderar as duas últimas sessões de treinos livres em Spa. O italiano chegou ao topo no TL2 com 1:45.944, depois teve outro forte desempenho no sábado para permanecer à frente do pelotão perseguidor.

O Mercedes O piloto pareceu particularmente confiante no setor médio de alta velocidade de Spa, onde a estabilidade através de Pouhon, Fagnes e Stavelot pode fazer uma diferença significativa. A equipe também parece ter encontrado um compromisso competitivo entre velocidade em linha reta e força descendente no circuito de 7,004 km.

Russel fez progressos depois de terminar em oitavo em ambas as sessões de sexta-feira. O quarto lugar no TL3 o aproximou muito mais de seu companheiro de equipe e confirmou que Mercedes poderia ter dois carros envolvidos na batalha pelas primeiras filas.

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Contudo, a diferença entre os principais impulsionadores permanece pequena. Um erro na Eau Rouge, Raidillon ou no setor técnico intermediário pode mudar rapidamente a ordem, enquanto a volta longa de Spa dá aos pilotos apenas um número limitado de oportunidades para produzir uma corrida limpa.

Kimi Antonelli no GP da Bélgica de 2026 | Mercedes
Kimi Antonelli no GP da Bélgica de 2026 | Mercedes

Norris e McLaren disputam pole em Spa

Norris surgiu como Antonelli’s desafiante mais próximo no TL2 e TL3, colocando McLaren firmemente na disputa pela pole position.

O piloto britânico terminou 0,190 segundos atrás Antonelli na sexta-feira, antes de reduzir a diferença para 0,139 segundos no treino final. Essa consistência sugere McLaren ter um carro capaz de desafiar Mercedes durante uma volta, especialmente se Norris pode maximizar o pneu macio em todos os três setores.

A sua posição de qualificação continua importante, apesar da penalização de 10 posições na grelha por exceder a atribuição permitida de componentes da unidade de potência. Começar o mais alto possível limitará os danos e aumentará suas chances de recuperar posições durante o Grande Prêmio.

Oscar Piastri sofreu um fim de semana menos tranquilo depois de perder a corrida devido a um problema hidráulico no TL2. O australiano voltou ao top 10 no último treino livre, mas precisará encontrar mais ritmo se quiser ingressar Norris na luta na frente.

Lando Norris durante treino do GP da Bélgica de F1 de 2026 | Equipe McLaren F1
Lando Norris durante treino do GP da Bélgica de F1 de 2026 | McLaren F1 TeamLando Norris durante treino no GP da Bélgica de F1 de 2026 | Equipe McLaren F1

Verstappen continua sendo uma grande ameaça

Verstappen começou o fim de semana do GP da Bélgica liderando o FP1 com 1:47.070 e permaneceu perto dos líderes durante os treinos. O terceiro lugar no TL2 e TL3 o deixa ao alcance de Antonelli e Norris antes que a batalha pelo pólo comece.

Spa tem sido tradicionalmente adequado Verstappencom as suas longas rectas, curvas rápidas e grandes mudanças de elevação que recompensam a confiança e a eficiência aerodinâmica. Corrida Red Bull parecem mais competitivos do que em Silverstone, embora a equipe ainda precise encontrar uma pequena melhoria para desafiar Mercedes no topo.

Isack Hadjar também mostrou uma velocidade encorajadora, terminando em quarto no TL1 e em quinto no TL2 antes de completar o top 10 nos treinos finais. Suas extensas penalidades na unidade de potência significam que ele deve começar perto da retaguarda, independentemente de onde se classifique, mas

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