O FIA explicaram que um problema de software foi o que causou Fórmula 1 torcedores e times no GP da Grã-Bretanha acreditar que haveria um confronto na última volta, apenas para ver o safety car se estender para a última volta em Silverstone.
Max Verstappenacidente tardio às Stowe provocou o caos do safety car no domingo, 5 de julho, quando Carlos Leclerc e Lewis Hamilton mergulhou nos poços para Ferrarienquanto Mercedes optei por sair George Russel para fora e posição segura da esteira.
Hamilton escorregou de segundo para terceiro, mas estava armado com um jogo de pneus macios contra seu ex-companheiro de equipe, que rodava com pneus duros – se a corrida fosse retomada, poderia ter sido uma ultrapassagem de rotina para voltar a subir na ordem.
À medida que as voltas avançavam com os fiscais com o objetivo de remover Verstappenestá encalhado Touro Vermelhoparecia difícil saber se haveria tempo suficiente para retomar a ação da corrida.
E parecia que o FIA concordou com o tempo restante quando a mensagem ‘Safety Car in this Lap’ foi emitida e exibida, com a convenção padrão de que o carro GT3 entrará nos boxes na próxima oportunidade.
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Acompanhe a mais recente cobertura do GP da Grã-Bretanha da Total Motorsport, incluindo os vencedores e perdedores de Silverstone, a corrida bizarra de Carlos Sainz, a frustração de Lewis Hamilton com a Ferrari, as críticas de Max Verstappen à Red Bull e a decisão do safety car que moldou o final.
Os pilotos poderiam então disputar a posição e parecia que seria um final de fim de semana extremamente dramático, apenas para o safety car não conseguir entrar no pit lane.
Leclerc venceu sua primeira corrida do 2026F1 temporada, Russel terminou em segundo lugar para Mercedes e Hamilton terminou o dia em terceiro, então, o que causou FIA estender o safety car e negar confronto na volta final em GP da Grã-Bretanha?
Explicado: O que fez com que a FIA estendesse o safety car e negasse a volta final no GP da Grã-Bretanha?
A especulação inicial de alguns especialistas é que o FIA esqueci a regra de que os carros com volta obrigatória devem poder retornar ao fundo do campo depois de serem autorizados a se desvencilhar, o que causou muita polêmica no GP de Abu Dhabi 2021.
No entanto, o FIA revelam que o motivo da prorrogação do período do safety car é que a mensagem não deveria ter sido emitida aos concorrentes, com a entidade reguladora do automobilismo explicando que foi o resultado de uma falha técnica.
“O regulamento do período do Safety Car, Artigo B5.13.5,” O FIA disse, oficialmente. “Afirma que uma volta deve ser completada seguindo o procedimento de não volta. Este processo foi seguido pelas Operações de Corrida.
“A mensagem ‘Safety Car In This Lap’ foi exibida erroneamente devido a um erro de software.”
