A Fórmula 1 não dá às equipes muito espaço para se esconderem. Uma instrução perdida, uma transferência inadequada ou um elo fraco na cadeia podem custar tempo, pontos e reputação em segundos.
Pedro Crolla conhece essa pressão interna. Como Gerente de equipe na Haas F1 Teamele está no centro das operações de corrida, ligando a equipe à FIA e à Fórmula 1, enquanto supervisiona os mecânicos, os técnicos da garagem, a equipe de pit stop e as atividades esportivas durante um fim de semana de corrida.
Sua carreira o levou de Carros de turismo britânicos e Fórmula 3 Britânica para McLaren Corrida e Equipe Haas F1. Ele se juntou à Haas em 2015 como o 14º membro da equipe em todo o mundo e mais tarde ajudou a guiar a equipe através de marcos importantes, incluindo sua primeira pole position no Grande Prêmio do Brasil de 2022 e melhor desempenho no Campeonato de Construtores em 2018.
Agora palestrante da Fórmula 1, Crolla usa a realidade da F1 para explicar o que o trabalho em equipe de alto desempenho realmente exige: liderança clara, comunicação precisa, responsabilidades definidas e capacidade de extrair o melhor de cada pessoa da equipe.
Nesta entrevista exclusiva com a High Performance Speakers Agency para Total-Motorsport.com, Pedro Crolla discute o que as empresas podem aprender com a Fórmula 1, por que a liderança é importante em uma estrutura piramidal e o que é necessário para entregar resultados quando os erros custam caro e a pressão nunca diminui.
Pergunta 1. Num ambiente de Fórmula 1, onde as margens de desempenho são tão estreitas, quais são os ingredientes essenciais de uma equipe de alto desempenho?
Pedro Crolla: “Pontos fortes e fracos, compreensão de como eles interagem com as pessoas ao seu redor e, em última análise, também seu conhecimento profissional.
“Então, trata-se de juntá-los na ordem certa para encontrar a melhor combinação possível para você.”
Questão 2. As equipes de Fórmula 1 operam sob extrema pressão, com decisões fluindo rapidamente por todos os departamentos. Quão importante é uma liderança clara nessa estrutura?
Pedro Crolla: “A liderança na Fórmula 1 é muito importante.
“Todos seguem as instruções de cima para baixo. Somos efetivamente uma verdadeira formação de pirâmide e, do ponto de vista da equipe de corrida, o topo dessa pirâmide é o chefe da equipe.
“Ele tem que garantir que todos os seus respectivos subordinados interajam adequadamente e cumpram suas responsabilidades para com as equipes abaixo deles de forma eficiente e sem questionamentos.
“Você poderia estar lidando com um diretor esportivo, um diretor de engenharia ou um diretor de marketing. Cada elemento da equipe de Fórmula 1 precisa interagir em algum momento ao longo da temporada e, sem essa interação correta, ela irá desaparecer em algum momento.”
Questão 3. Muitas empresas consideram a Fórmula 1 um modelo de precisão e trabalho em equipe. O que eles podem aprender de forma realista com o funcionamento de uma equipe de F1?
Pedro Crolla: “As equipes de Fórmula 1 são vistas como um bom modelo para as empresas porque operamos de forma muito eficiente.
“Operamos com um mínimo absoluto de erros porque esses erros custam muito caro para nós e, devido a diversas limitações, temos que extrair o melhor desempenho absoluto de cada pessoa dessa equipe.
“Embora uma equipe de Fórmula 1 seja única em seu modelo de negócios, ela também possui muitos atributos que as empresas podem procurar copiar.”
Questão 4. Como gestor de equipa da Haas F1 Team, você está entre a operação de corrida, a FIA e a própria Fórmula 1. O que esse papel envolve em um fim de semana de corrida?
Pedro Crolla: “Como gestor de equipa, é meu trabalho atuar como canal entre a minha própria organização, o nosso órgão dirigente, a FIA, e o detentor dos direitos comerciais desportivos, a Fórmula 1.
“Temos que garantir que a comunicação entre essas três organizações seja clara e rápida e que todos trabalhemos juntos para produzir os melhores resultados possíveis para todos nós.
“Em um evento de corrida, tenho uma série de responsabilidades. Em última análise, supervisiono a equipe de mecânicos e a equipe de técnicos de garagem. Entre esses grupos, estão os caras que trabalham nos carros na garagem entre as sessões.
“Eles são a equipe do pit stop, são os caras que colocam combustível nos carros e organizam os pneus.
“Durante as sessões, supervisiono toda a atividade desportiva da equipa, garantindo que cumprimos sempre as regras e também garantindo que outras equipas não ganham vantagem competitiva sobre os nossos pilotos.”
Pergunta 5. Você passou do automobilismo britânico para a McLaren e depois para a Haas. Como começou esse caminho para a Fórmula 1?
Pedro Crolla: “Meu interesse pelo automobilismo começou quando eu tinha cerca de 15 anos e fui levado a uma corrida de carros de turismo britânica.
“Apaixonei-me instantaneamente pelo automobilismo e decidi que essa era a carreira para mim.
“Eu passei pela escola e pela universidade, me formando em Engenharia e Gestão de Automobilismo, comecei meu primeiro emprego como engenheiro de corrida na Fórmula 3 Britânica, fui promovido a gerente de equipe, voltei para os carros de turismo britânicos como gerente de equipe de uma das equipes de maior sucesso lá e, em 2014, mudei para a McLaren Racing em sua equipe de Fórmula 1.
“Então, em 2015, a Haas foi fundada e eu entrei como o 14º membro da equipe em todo o mundo, e estou aqui desde então.”
Pergunta 6. Quando você fala para o público empresarial, o que você quer que eles entendam sobre a forma como as equipes de Fórmula 1 entregam resultados sob pressão?
Pedro Crolla: “Do ponto de vista do público, gostaria que as pessoas entendessem o que eu faço, como interajo com a equipe ao meu redor para obter os melhores resultados possíveis e espero que considerem este um discurso interessante e informativo que possam implementar em sua própria vida profissional.”
Esta entrevista exclusiva com Pedro Crolla foi conduzido por Tabish Ali da Agência de Palestrantes Motivacionais.
