Foto stock: Getty Images
Oleksii Kuleba, vice-primeiro-ministro da Recuperação da Ucrânia, enviou uma carta à Organização Marítima Internacional (IMO) propondo que os navios pertencentes à frota paralela da Rússia sejam reconhecidos como alvos militares legítimos, de acordo com o Financial Times.
Fonte: Tempos Financeiroscitando o serviço digital de inteligência marítima Lista do Lloyd
Citar: “Numa carta enviada à Organização Marítima Internacional em 26 de junho e visto pelo FT, o vice-primeiro-ministro da Ucrânia Oleksii Kuleba afirmou que «surgem questões legítimas sobre se as atividades de tais navios podem ser consideradas apenas como operações comerciais normais».“
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Detalhes: O FT diz que no início de Junho, a Rússia escreveu uma carta à IMO acusando a Ucrânia de “terrorismo” devido a um ataque ao navio-tanque russo de gás natural liquefeito (GNL) Arctic Metagaz, no Mar Mediterrâneo, em Março.
Kuleba argumentou em resposta que os petroleiros russos são “fundamental para a geração de receitas orçamentais para a Federação Russa e a continuação do seu esforço de guerra“.
De acordo com o FT, Kuleba também escreveu que a Rússia atacou 59 navios mercantes, incluindo o cargueiro turco MV Victress e o navio alemão Helga, que transportava 25 mil toneladas de milho para Chornomorsk. A carta afirma que o Victress ficou incapacitado de navegar depois que um grande incêndio eclodiu em sua ponte. Helga também sofreu danos de fogo.
“Estes ataques constituem mais uma prova do flagrante desrespeito da Federação Russa pelo direito humanitário internacional, pelas leis que regem a guerra naval e pela segurança da navegação mercante.”, diz a carta, citada pelo Financial Times.
Entretanto, de acordo com a empresa de inteligência marítima Windward, nenhum navio-tanque russo de GNL passou pelo Mar Mediterrâneo desde o ataque de Março.
Fundo:
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Em fevereiro, O ministro da Defesa, Mykhailo Fedorov, disse a equipa do Ministério da Defesa ucraniano estava a envolver-se activamente na guerra económica, a fim de ajudar a desmantelar a frota paralela da Rússia.
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Também em Fevereiro, a OMI identificou 529 navios que navegavam sob bandeiras falsas e intensificou os esforços para combater tais violações.
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