Totó Wolff acredita Lewis Hamilton poderia ter batido Mercedes para a pole position para o GP de Barcelona sem um pequeno erro no final da sua última volta de qualificação.
George Russel reivindicou um poste muito necessário em Circuito de Barcelona-Catalunhaencerrando uma fase difícil e interrompendo o ímpeto do companheiro de equipe Kimi Antonellique era o dominante Mercedes motorista nos últimos fins de semana.
Mas a maior ameaça Russel não veio do líder do campeonato. Veio de seu antigo Mercedes companheiro de equipe Hamiltonque produziu seu desempenho de qualificação mais forte desde que ingressou Ferrari.
O sete vezes Fórmula 1 campeão mundial perdeu a pole por apenas 0,064s, colocando seu Ferrari na primeira fila à frente Antonellique só conseguiu o terceiro.
Foi um lembrete de Hamilton suportando a velocidade de uma volta e Lobo admitiu que não ficou surpreso ao ver seu ex-piloto retornar à frente quando o carro finalmente permitiu que ele atacasse.
“Meu velho amigo… quando as pessoas duvidavam se ele ainda tinha velocidade, eu sempre disse que se ele estivesse com a mente certa e o carro combinasse com ele, então ele deveria ser considerado.” Lobo contado Céu Esportes F1.
“Você precisa contar com ele e foi isso que ele fez hoje. Se não houver um pequeno erro no final, ele é um décimo e meio mais rápido que nós. Acho que isso vai se refletir na degradação dos pneus e ontem estivemos muito bem no longo prazo – mas tudo depende da largada.
“Se Lewis estiver à frente após a largada, será difícil para todos, então estou muito curioso para ver como isso vai acontecer.”
Wolff desconfia da ameaça de Hamilton à Mercedes
O aviso foi claro. Russel tem posição na pista e pole, mas Hamilton larga ao lado dele e tem uma das corridas mais longas até a curva 1 do Fórmula 1 calendário para atacar.
Esse arrasto inicial pode definir a corrida. Se Hamilton avança, Mercedes pode não ter a vantagem de ritmo para simplesmente devolvê-lo à pista, especialmente com a degradação dos pneus que deverá moldar as 66 voltas do Grande Prémio.
Ferrari mostraram um forte desempenho nas curvas em Barcelona, enquanto Mercedes pareceram melhores em corridas longas e no gerenciamento dos pneus. Mas como Lobo admitido, qualquer vantagem estratégica torna-se mais difícil de utilizar se Hamilton controla o primeiro stint da liderança.
O resultado também importou além da corrida em si. Era Hamilton primeira largada na primeira fila como Ferrari piloto e seu primeiro resultado de qualificação entre os dois primeiros desde o GP da Inglaterra de 2024 em Silverstone, que ele venceu.
Depois de um início de vida difícil em Maranello, o Barcelona deu Hamilton sua chance mais clara de lutar pela vitória no Grande Prêmio no vermelho.
A forma de Hamilton adiciona pressão à luta pelo título de Russell
O momento também é significativo para o campeonato. Hamilton avançou à frente Russel e em segundo lugar na classificação de pilotos depois de terminar em segundo no GP de Mônacoonde Antonelli conquistou sua quinta vitória consecutiva.
Esse resultado deixou Hamilton 66 pontos atrás Antonelli e dois pontos à frente Russel indo para o domingo GP de Barcelona.
Para Russelo poste é uma chance de parar o deslizamento. A sua recente sequência foi definida pelo azar, oportunidades perdidas e uma penalização dispendiosa no Mónaco, mas o Barcelona pareceu uma reinicialização desde o momento em que terminou o treino.
O britânico reconheceu Hamilton ameaça após a qualificação, deixando claro que o seu próprio desempenho era o sinal mais importante de progresso.
“Lewis fez um trabalho realmente incrível e também poderia ter conseguido a pole position, mas independentemente disso, isso foi o mais importante para mim neste fim de semana.” Russel disse.
Essa linha resumiu a importância do resultado. A pole por si só não eliminará a diferença do campeonato para Antonellie não removerá a ameaça de Hamilton. Mas isso dá Russel controle da largada, o lado limpo do quadro estratégico e a chance de se reafirmar na briga pelo título.
A complicação é que Hamilton parece mais perigoso do que em qualquer momento desde que entrei Ferrari. E se Lobo está certo, Mercedes já devem saber que seu ex-piloto deixou o poste em cima da mesa.
