Lewis Hamilton partidas Ayrton Senna no GP de Mônaco no domingo, 7 de junho, como Ferrari driver cria Fórmula 1 história ao se tornar apenas o segundo piloto a conquistar oito pódios em Monte Carlo.
O heptacampeão mundial largou em terceiro e terminou em segundo em um dia de sucesso, mesmo que não tivesse ritmo para colocar uma luva Kimi Antonelli e Mercedes no sul de Europa.
Ele ganhou uma posição antes mesmo de chegar à Curva 1 como Touro Vermelhode Max Verstappen parado no grid, permitindo que o campo passasse pelo tetracampeão mundial atingido e entrasse Santo Devotoantes de abandonar no final da volta.
De lá, Antonelli tentou se afastar, mas Hamilton parecia mantê-lo honesto, já que o piloto de 41 anos reduziu a diferença de seis segundos para cerca de três segundos – parcialmente quando o piloto de 19 anos começou a controlar seus pneus.
Mas nem tudo foi gestão do adolescente como Carlos Leclerc caiu da dupla em terceiro enquanto se dirigiam para a primeira rodada de pitstops no Circuito de Mônacocom o britânico parando na volta 29.
Essa parada quase acabou com suas chances de vitória, pois reduziu ligeiramente a curva na entrada, foi suficiente para enganar o sensor fazendo-o pensar que ele cometeu uma infração e, como resultado, ele recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade.
“Eu não estava acelerando. Acho que é apenas o jeito que o pit lane é”, Hamilton disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Eu faço esse pit lane há anos. Não é como se eu tivesse entrado e não apertasse o botão ou algo assim. O limitador do pit lane é ativado imediatamente.
“E eu acho que é apenas a linha que você segue, que é a mesma que todos nós seguimos há anos, onde você entra, você meio que corta parte da linha branca. Cabeça baixa, sai. E fiquei chocado ao saber que estava acelerando porque na verdade não estava acima da velocidade.”
Isso deu Antonelli a pausa de qualquer pressão que ele precisava e ele afrouxou as rodas de seu Mercedes depois, como resultado, deixando o campo para trás quando começou a aumentar a diferença para mais de 20 segundos.
Enquanto isso, o 105 vezes vencedor do Grande Prêmio enfrentava uma nova ameaça na forma de seu companheiro de equipe. Carlos Leclercque começou a empurrar ao ser informado da penalidade de cinco segundos no carro irmão.
Ele reduziu a diferença de 13 segundos para três segundos com pneus duros e parecia prestes a arrebatar o segundo lugar, até Lance Passeio ajudou a resgatar Hamiltontarde no Principado.
Passeio bateu o dele Aston Martin na volta 64 de 78 e trouxe o safety car, com Ferrari puxando os dois carros para trocar para pneus macios. Como resultado, Hamilton cumpriu sua penalidade com seu companheiro de equipe esperando atrás dele e se viu com a ficha limpa pelo resto da corrida.
Pode não ter importado muito em última análise, pois Leclerc então caiu na volta 68 na curva 19 no reinício, trazendo a bandeira vermelha e, involuntariamente, dando ao seu companheiro de equipe a chance de roubar a vitória de seu antigo time.
Hamilton teve um lançamento melhor a partir do segundo em comparação com Antonelli mas a largada da italiana foi boa o suficiente para manter a liderança na Curva 1 e foi tudo o que ela escreveu para o GP de Mônaco como Mercedes ganhou de Ferrari.
Hamilton comemora igual feito de Senna em Mônaco
Hamilton chegou em casa em segundo e à frente de Touro Vermelhode Isack Hadjar e, como resultado, fez Fórmula 1 história combinando o lendário Ayrton Senna no GP de Mônaco com o segundo lugar no domingo, seu oitavo pódio lá.
É um orgulho e comovente para o piloto veterano quando ele chega ao nível de seu ídolo de infância, que morreu no GP de São Marino em 1994 e era conhecido por seu incrível recorde em Mônaco – onde conseguiu vencer seis vezes.
E um humilde Hamiltonque soma três vitórias (2008, 2016, 2019), admite que ainda tem um longo caminho a percorrer para igualar Senao legado em Monte Carlo – parte da razão pela qual muitos consideram o brasileiro o maior piloto de todos os tempos.
“Estou aqui há muito tempo e ainda não cheguei ao nível dele nisso,” Hamilton adicionado. “Mas vou ficar aqui por um tempo, então vou continuar perseguindo.
“E só estar na presença dele, no sentido dos oito pódios, por exemplo, é muito legal. Ainda me lembro de ser jovem e observar o Senna, e ainda hoje ele é meu piloto preferido. Então, é muito legal.”
