Kimi Antonelli fez a maior volta de qualificação de seu jovem Fórmula 1 carreira para conquistar a pole position em 2026 Grande Prêmio de Mônacoafiação Max Verstappen em apenas 0,043 segundos pelas ruas de Monte Carlo.
Depois de superar o FP3 no início do dia, o Mercedes O piloto carregou essa confiança para a sessão de qualificação mais importante da temporada e produziu três melhores setores pessoais em sua corrida final para negar Verstappenque havia conquistado brevemente a pole provisória.
Foi um final dramático para uma sessão que foi perfeitamente equilibrada. Carlos Leclerc parecia prestes a disputar a pole em sua corrida em casa, mas um roçar tardio nas barreiras encerrou sua última tentativa e o deixou Ferrari imaginando como um fim de semana que parecia tão promissor desapareceu quando era importante.
Lewis Hamilton foi o terceiro para Ferrari0,072 segundos à frente de Leclercjá que a Scuderia bloqueou a segunda fila em vez da frente.
Antonelli faz volta mágica em Mônaco
Antonelli já havia mostrado sua sorte nas primeiras voltas no Q3, estabelecendo 1m 12,375s para ir apenas 0,001 segundos à frente de Verstappen. Essa pequena lacuna sugeria a tensão que estava por vir, com a evolução da pista, o tráfego e a confiança ameaçando decidir a pole.
Leclerc passou brevemente para a pole provisória faltando dois minutos para o final depois de abortar a volta anterior e ir imediatamente novamente, ultrapassando Antonelli em 0,024 segundos. Mas a última chance do piloto monegasco terminou em frustração quando ele bateu no muro e não conseguiu completar a volta.
Isso deixou a briga entre Verstappen e Antonelli. O Touro Vermelho O piloto ficou roxo no primeiro e terceiro setores para avançar 0,185 segundos de vantagem, estabelecendo uma meta brutal para o líder do campeonato.
Hamilton não conseguia vencê-lo. Leclerc estava fora de disputa. Lando Norris sem caroço. Então Antonelli completou a volta que importava.
“Foi uma daquelas voltas que chamamos de volta mágica, consegui juntar tudo,” Antonelli disse. “Foi tão próximo Máx.a primeira execução durou apenas um milissegundo. Muito obrigado à equipe, pois ontem lutamos um pouco e hoje melhoramos muito.
“A qualificação mais intensa do ano. Me senti muito bem e estou feliz por termos terminado o trabalho.”
Verstappen assume a primeira fila e Ferrari perde a pole
Para Verstappeno segundo lugar ainda foi um resultado forte depois de um fim de semana em que Touro Vermelho não parecia certo de lutar pela pole.
“Se você tivesse me dito ontem na primeira fila, eu definitivamente teria aceitado,” Verstappen disse. “É extremamente positivo, estou muito feliz com o andamento das voltas.
“Estou feliz, feliz por estar na primeira fila e vamos ver amanhã. Esses carros são complicados de largar e tenho dois carros atrás de mim que largam muito bem.”
Ferrari foi o time a ser batido na sexta-feira, com Leclerc superando o FP1 e Hamilton mais rápido no FP2. Mas o carro mudou de caráter na qualificação, segundo Hamiltone a Scuderia não conseguiu converter sua vantagem nos treinos em pole.
“Parabéns para Kimimega, mega trabalho, primeiro poste aqui é tão especial”, Hamilton disse. “Foi difícil para nós, parecíamos tão fortes nos treinos, quase não mudamos nada, mas o carro estava completamente diferente na qualificação. Mas é um privilégio ser um dos 22 pilotos aqui capazes de fazer isso.”
“Acho ótimo ver o quão próximos todos os carros estão. Perdemos algo hoje, então precisamos tentar descobrir isso.”
Russell luta com a queda de Bortoleto no Q1
Atrás dos quatro da frente, Isack Hadjar apresentou uma recuperação impressionante de sua queda no FP1 para se qualificar em quinto lugar para Touro Vermelho. George Russel foi sexto, um resultado que pareceu uma limitação de danos em um fim de semana onde ele raramente pareceu tão confortável quanto Antonelli.
Oscar Piastri foi o sétimo para McLarenà frente Norris, Pierre Gasly e Liam Lawson. Anteriormente, o primeiro trimestre foi interrompido por uma bandeira vermelha após Gabriel Bortoleto parou na Nouvelle Chicane com a suspensão dianteira quebrada. O Audi O piloto parecia capaz de lutar pelo Q3 depois de um forte desempenho nos treinos, mas sua queda acabou com essa chance.
A paralisação deixou pouco mais de dois minutos no cronômetro e criou uma clássica fila de espera no Mônaco quando a sessão foi reiniciada. Carlos Sainz eventualmente escapou da zona de lançamento, empurrando Esteban Ocon fora, enquanto ambos Haas carros, ambos Aston Martin carros e ambos Cadilac os carros foram eliminados no segmento de abertura.
O segundo trimestre trouxe mais surpresas. Audi não conseguiram transformar seu ritmo de treino em um dos 10 primeiros lugares, enquanto Gasly e Lawson encontrou o suficiente para fazer o terceiro trimestre. Russel passou, mas continuou a ficar para trás Antonellimarcando um domingo difícil na luta pelo campeonato.
Em Mônaco, a pole muitas vezes parece próxima da vitória. Antonelli ainda tem 78 voltas para completar e Verstappen ao lado dele na primeira fila, mas o adolescente já fez a volta decisiva do fim de semana.
Num circuito que pune até a menor hesitação, Antonelli encontrei a confiança e a precisão que todos os outros buscavam.
