George Russel venceu um tenso 2026 GP do Canadá Sprint Race depois de sobreviver à pressão de Kimi Antonelli e Lando Norris em uma disputa dramática de 23 voltas no Circuito Gilles Villeneuve.
O Mercedes piloto converteu a Sprint Pole em vitória, conquistando sua segunda vitória no Sprint da temporada e perdendo dois pontos de AntonelliA liderança do campeonato depois que o italiano terminou em terceiro.
Mas o resultado da corrida Sprint estava longe de ser simples. Russel e Antonelli lutou agressivamente na fase inicial, com os mais jovens Mercedes motorista reclamando no rádio da equipe depois de ser forçado a largar durante uma briga roda a roda na Curva 1.
Norris eventualmente dividiu os dois Silver Arrows e terminou em segundo lugar McLarenenquanto Oscar Piastri chegou em quarto lugar à frente de Carlos Leclerc e Lewis Hamilton.
Max Verstappen terminou em sétimo para Touro Vermelhocom Arvid Lindblad marcando o ponto final para Touros de Corrida depois de um fim de semana impressionante em sua primeira visita a Montreal.
Russell sobrevive à pressão de Antonelli na luta da Mercedes
O Sprint começou com Russel e Antonelli ambos em pneus médios usados, enquanto o McLaren e Ferrari carros atrás começaram em novos meios.
Isso levantou questões sobre se Mercedes podem ser vulneráveis no início, especialmente devido à inconsistência no lançamento no início da temporada, mas Russel fez uma excelente fuga da pole.
Antonelli também ocupou o cargo, enquanto Norris e Piastri não conseguiram passar à frente dos Silver Arrows. Hamilton fez a melhor largada dos carros atrás, contornando o lado de fora do Piastri e quase atacando Norris também.
Na frente, porém, a corrida rapidamente se tornou uma disputa Mercedes lutar. Antonelli permaneceu a uma distância impressionante de Russelusando o modo Overtake e mantendo a pressão sobre o companheiro de equipe nas primeiras voltas.
O ponto crítico veio na sexta volta, quando Antonelli atacou na Curva 1. A dupla fez contato, com Antonelli forçado a cair na grama, embora de alguma forma ele tenha mantido o segundo lugar.
Momentos depois, Antonelli foi desligado novamente após outra tentativa de movimento, desta vez perdendo a posição para Norris enquanto a batalha interna terminava brevemente.
“Isso deveria ser um pênalti, eu estava ao lado!” Antonelli disse no rádio da equipe.
Quando ele continuou a reclamar, Totó Wolff interveio com uma mensagem firme: “Kimi, concentre-se em dirigir, por favor, não nos gemidos do rádio”.
Antonelli permaneceu infeliz após a corrida, mas Russel viu isso como uma corrida difícil.
“Foi uma corrida legal,” Russel disse. “Foi difícil conseguir uma brecha, o turbilhão foi bastante poderoso. Boa batalha com Kimique bom que ambos estamos aqui depois da corrida.
Antonelli foi mais contido, dizendo: “Foi uma batalha difícil, estávamos todos lá em termos de ritmo. Tentei fazer uma jogada, preciso rever, pois estava ao lado e fui empurrado. Depois cometi um erro na Curva 8 e fui derrubado, mas foi uma boa batalha.”
Norris ameaça Russell enquanto os pneus da Mercedes desbotam
Depois Norris passou para o segundo lugar, o McLaren motorista se tornou a principal ameaça para Russel. A diferença oscilou em torno de meio segundo durante grande parte da fase intermediária do Sprint, com Russel lutando para escapar com pneus médios mais velhos. Seus pneus dianteiros estavam supostamente muito frios em um estágio, antes que a granulação se tornasse visível no final da corrida.
Norris ficou perto o suficiente para manter a pressão, mas o Mercedes o motorista administrou bem a lacuna. Ele muitas vezes mantinha Norris apenas perto o suficiente para evitar Antonelli de atacar o McLarenao mesmo tempo que fica fora de perigo imediato.
Nas voltas finais, Antonelli fechado de volta para Norris e ultrapassou-o brevemente na Curva 1 na última volta, mas ele freou tarde demais, largou e devolveu o segundo lugar ao campeão mundial.
“Foi uma boa corrida, foi bom vê-los lutar por um tempo e juntar os cacos,” Norris disse. “Kimi me recuperou muito rápido, então hoje foi um bom resultado para nós.”
Hamilton perde posições tarde enquanto Ferrari divide batalha com McLaren
Atrás dos três primeiros, Hamilton passou grande parte da corrida em quarto lugar, mantendo Piastri atrás, ao mesmo tempo que permanece ao alcance da luta principal nos estágios iniciais.
Mas o heptacampeão mundial pressionou forte e roçou a parede no final do jogo. Piastri pressão aplicada. O McLaren o piloto finalmente encontrou uma maneira de ultrapassá-lo na última volta, e Hamilton então perdeu outro lugar para Leclerc depois de sair de forma.
Isso sobrou Piastri quarto, Leclerc quinto e Hamilton sexto, com o piloto da Ferrari também sob investigação por sair da pista e ganhar vantagem.
Verstappen suportou uma corrida solitária até o sétimo lugar depois de uma difícil sessão de qualificação de sprint, com Touro Vermelho ainda falta ritmo para lutar contra os três primeiros times em Montreal.
O ponto final foi para Lindbladque continuou seu impressionante fim de semana no GP do Canadá ao terminar em oitavo Touros de Corrida. Franco Colapinto e Carlos Sainz completou o top 10, enquanto Isack Hadjar sofreu um problema no motor e caiu fora dos pontos antes de ser eliminado por Touro Vermelho.
Mais atrás, Nico Hulkenberg e Sérgio Perez ambos receberam penalidades de 10 segundos, com Hulkenberg punido por sair da pista e ganhar vantagem e Pérez penalizado por forçar outro piloto a sair da pista.
Houve problemas antes do início também, com Lance Passeioo carro de estava sendo trabalhado intensamente no grid antes Aston Martin empurrou-o de volta para o pit lane. Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Alex Albon e Oliver Bearman também largou do pit lane.
Para Russelporém, a vitória no Sprint marcou uma resposta oportuna após um difícil GP de Miami e um déficit crescente no campeonato para Antonelli.
Para Mercedesfoi mais uma vitória. Mas as trocas de rádio e as corridas acirradas entre os dois pilotos mostraram que a luta interna pelo título está cada vez mais acirrada.
