McLaren motorista Lando Norris está se sentindo positivo sobre suas chances após uma sessão de qualificação Sprint bem-sucedida no Grande Prêmio do Canadá de 2026com o campeão mundial pronto para começar o Sprint de sábado em P3.
No que provou ser uma sessão SQ3 muito dramática, Norris parecia que ele poderia estar pronto para uma largada em P6 ou P7. Ele optou por fazer mais uma volta rápida, encontrou mais tempo e subiu para a primeira fila. Mercedes‘ Kimi Antonelli eventualmente melhorou e ficou em P2, mas Norris sente que pode fazer algo desde o P3 na corrida.
É mais um bloqueio na primeira fila para Mercedes como George Russel mostrou um ritmo impressionantemente consistente para conquistar a pole position, mas ele terá medo de seu companheiro de equipe e Norris fora da linha, com a McLaren a apenas três décimos da pole.
Norris satisfeito com ‘boa surpresa’
McLaren tem sido uma das equipes a serem observadas no GP do Canadá, pois implementaram ainda mais atualizações, já tendo melhorado o carro para Miami. Eles alcançaram um pódio duplo graças às melhorias na Flórida, então a equipe britânica espera algo semelhante em Montreal.
A sessão de treinos no início do dia pode ter abalado alguma confiança, já que ambos Norris e Oscar Piastri teve várias aventuras na grama, mas Norris está satisfeito com a forma como o dia correu.
“Foi um resultado muito bom, na verdade. Uma boa surpresa. Depois desta manhã [in practice] estávamos um pouco preocupados com a distância que estávamos, com a falta de confiança no carro”, Norris disse à Sky Sports F1.
“Fizemos alguns ajustes e pareceu haver uma boa melhora. Não foi a melhor volta, eu poderia ter feito mais, mas olhando a diferença para os caras da frente, não muito mais. Estou orgulhoso da equipe.”
Enquanto elogia a sensação do carro embaixo dele, Norris fez questão de acrescentar que o Circuito Gilles Villeneuve apresenta alguns desafios únicos e, portanto, nem sempre é uma boa representação de onde um carro realmente está em termos de ritmo e dirigibilidade.
“O carro parece decente. Algumas coisas talvez sejam mais questionáveis, mas é uma pista tão estranha, com pouca aderência. Você está quicando nas zebras”, explicou Norris.
“Você não está obtendo uma representação verdadeira de tudo e é difícil comprovar o que estamos obtendo do túnel de vento. Precisamos de um pouco mais de tempo com algumas partes e provavelmente iremos reintroduzi-las na próxima semana ou em Barcelona.
“Mas o resto do carro estava funcionando bem. É um bom passo em frente.”
McLaren opta por asa dianteira antiga
Um dos recentes McLaren atualizações foi uma nova asa dianteira, mas o chefe da equipe Andreia Stella na verdade, revelou após a qualificação Sprint que eles escolheram correr com a antiga asa dianteira.
“Acho que é uma margem justa, considerando que eles (Mercedes) fizeram atualizações importantes aqui. Também tivemos algumas atualizações. Na verdade, queríamos levar um pouco mais de tempo para ver o comportamento da asa dianteira, então corremos com a asa dianteira anterior”, disse ele. Estela disse à Sky Sports F1.
“Então, olhando para o fato de que o carro é praticamente o carro de Miami, é uma lacuna que continua encorajadora.
“Obviamente queremos estar na pole position e hoje estamos a três décimos de distância, por isso todas as coisas precisam ser colocadas em perspectiva.”
