Alpino motorista Pierre Gasly compartilhou uma avaliação honesta do contato que levou ao seu perigoso acidente no Grande Prêmio de Miami de 2026.
O francês foi atingido pelo Touro de Corrida de Liam Lawson nos estágios iniciais da corrida de domingo e foi lançado em plena rotação antes de cair em pé, no meio de uma barreira. Chegou ao mesmo tempo que Isack Hadjar bateu o dele Touro Vermelho em outro lugar da pista.
Isso significou o fim de Gaslycorrida, e é mais uma propaganda do halo, que protegia a cabeça do piloto enquanto o carro capotava. Apesar de ter sido um acidente relativamente lento, poderia ter sido muito pior do ponto de vista físico para Gasly.
Gasly acredita que Lawson pressionou demais
Não há dúvida de que Gasly estava à frente Lawson quando eles chegaram à curva acentuada à esquerda, e Gasly certamente deixou muito espaço no interior para Lawson. Apesar disso, a roda dianteira direita dos neozelandeses fez contato com Gaslyé traseiro esquerdo, e isso pingou o Alpino no ar e em um rolo.
Falando à imprensa enquanto o resto da corrida acontecia, incluindo Total-Motorsport.com, Gasly admitiu que acha que foi um acidente evitável.
“Quero dizer, claramente isso poderia ter sido evitado. Eu sabia que ele estava lá, estávamos lado a lado, e naquele momento eu já estava pensando que teria que aceitar perder a posição. Mas também sabia que ele provavelmente ainda tentaria, então deixei espaço, cerca de um carro e meio por dentro, então ele pelo menos teve a opção de ficar lá. Ainda não vi a filmagem, mas pareceu um pouco otimista demais na entrada.” Gasly disse.
Foi colocado para Gasly que a frenagem do motor pode ter sido um fator Lawson indo mais fundo no canto do que esperava, mas não estava totalmente convencido.
“Teremos que olhar mais de perto, mas para mim parecia que ele não queria desistir da posição. Talvez ele tenha sido pego na freada, mas acho que foi mais uma questão de tentar se segurar.” Gasly respondeu.
Um fim de semana positivo para a Alpine
Apesar de GaslyApesar da corrida ter terminado muito antes do previsto, Miami ainda representou um fim de semana geral positivo para o Alpino equipe.
O francês conseguiu somar um ponto na corrida Sprint, enquanto Franco Colapinto era apenas fora dos pontos. Ambos os carros chegaram ao Q3 antes da corrida de domingo e largaram com Colapinto em P8 e Gasly em P9.
A falta de pontos de GaslyO carro de é uma decepção, mas Colapinto conseguiu terminar em P7, beneficiando Carlos Leclercpenalidade de tempo.
Depois da corrida, Gasly admitiu que ficou surpreendido com o ritmo geral: “Este fim-de-semana foi surpreendentemente forte para nós em comparação com o resto do pelotão intermédio e espero que não seja apenas específico da pista.
“Ainda há trabalho a fazer nas próximas semanas, mas é por isso que foi importante capitalizar esta forma. Agora só precisamos continuar trabalhando e garantir que manteremos essa vantagem no Canadá.”
