Totó Wolff diz Kimi Antonelli não foi o culpado pelo seu mau começo durante a Sprint Race no GP de Miami 2026como o Mercedes O chefe da equipe protege seu piloto depois que outra fuga lenta custou ao líder do campeonato mais posições com as luzes apagadas.
Tendo sido espancado até o poste por Lando Norris para McLareno italiano se recuperou para dividir a primeira linha com a defesa Fórmula 1 campeão mundial; mas quando chegou à Curva 1, ele se viu competindo com seu companheiro de equipe.
Mais uma vez, o adolescente quase parou no lançamento e só conseguiu rastejar para longe de sua posição na grade enquanto Oscar Piastri e Carlos Leclerc passou rapidamente, assim como George Russel momentaneamente até que o jovem de 19 anos revidou do lado de fora.
Continuou o tema para o jovem jogar todo o seu trabalho duro pela janela quando os cinco sinais vermelhos desaparecem, com ele fazendo esforços igualmente ruins na Austrália, China e Japão anteriormente.
“Estamos trabalhando durante o intervalo,” Antonelli disse à Sky Sports F1. “E da minha parte, pela primeira vez, fiz tudo certo com os procedimentos, então precisamos verificar o que aconteceu.
“A aderência estava muito baixa, provavelmente abaixo do que esperávamos e depois disso fiquei muito frustrado, nem pilotei bem, cometi muitos erros.”
Para muitos, o seu último mau lançamento fora de linha será interpretado como prova de que Antonelli é potencialmente incapaz de lidar com a pressão de um F1 batalha pelo título, mas Lobo protege seu piloto e diz que não teve culpa na largada no Corrida de velocidade do GP de Miami.
“Sabíamos que estávamos um pouco fora de sincronia com nossas atualizações que vêm de [the next round in] Montréal”, Lobo disse à Sky Sports F1. “Mas esperávamos poder aguentar agora em termos de menos tempos por volta.
“Mas, obviamente, se você teve uma fuga tão ruim, o que não foi culpa de Kimi, foi uma falha da nossa parte – é difícil.”
Antonelli admite ter dirigido frustrado na Miami Sprint Race
Ao se defender Russel no início, Antonelli então tentei montar um desafio contra Leclerc mas se viu incapaz de passar Ferrari e finalmente decidiu cruzar a linha no que ele acreditava ser o quarto lugar.
Isso foi até que se descobriu que ele havia recebido uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista além do limite permitido de três, o que o deixou em sexto lugar na classificação, atrás Russel e Max Verstappen.
Assim, há um golpe na sua liderança no topo da classificação e Antonelli admite que a fuga ruim pode ter afetado sua direção e compostura, fazendo-o ver uma névoa vermelha e causando pequenos, mas caros, erros nos limites da pista.
“Tenho limites de pista, algo que preciso evitar” Antonelli adicionado. “Mas este fim de semana definitivamente foi mais difícil, mas era esperado com todos trazendo grandes atualizações.
“Só temos que tentar maximizar o resultado e focar na qualificação.”
