George Russell recebeu uma repreensão formal dos administradores da FIA por entrar na faixa rápida sem uma lacuna adequada durante a qualificação para o GP austríaco de 2025, evitando por pouco mais sanções antes da corrida de domingo.
RussellO incidente aconteceu no início do terceiro trimestre, quando ele tentou se juntar à faixa rápida na saída do poço, mas teve que parar em um ângulo estranho, criando um imenso ponto cego com carros se aproximando rapidamente.
A FIA observou que Russell Tentou entrar em contato com a equipe para obter ajuda, mas escorregou a embreagem por engano, fazendo com que seu carro se tornasse para a frente, assim como outros motoristas estavam deixando suas garagens.
Mercedes Mais tarde, reconheceu que a situação poderia ter sido tratada melhor e aceitou o aviso dos funcionários da corrida.
“Vi alguns motoristas saindo, mas você tem um grande ponto cego,” Russell disse a repórteres. “Você não pode sair de uma janela. Você pode olhar, mas só pode mover tanto a cabeça. É um ponto cego enorme.”
Ele começará a corrida do quinto na grade depois de garantir um sólido esforço de qualificação, enquanto o companheiro de equipe do novato Andrea Kimi Antonelli alinha o nono.
Russell estava satisfeito com o colo dele, explicando: “Esse era definitivamente o máximo que poderíamos ter. Acho que a lacuna para todos, exceto Lando [Norris, polesitter] É bastante compreensível, mas Lando obviamente fez um trabalho realmente incrível o dia todo hoje, e isso provavelmente foi maior do que pensávamos. Mas conhecemos nossos pontos fortes e nossos pontos fracos, e isso nunca seria uma corrida forte para nós. ”
Mercedes parece se recuperar após um forte resultado do Canadá
Esta sessão de qualificação marcou um forte contraste com MercedesO desempenho no Grande Prêmio do Canadá, onde Russell venceu e Antonelli marcou um pódio de estréia.
Russell admitiu que as condições quentes e o layout do circuito na Áustria dificultaram as coisas para a equipe.
“Eu acho que é uma combinação de tudo. A pista é quente, 50 graus, a pista é bastante abrasiva e cantos de alta velocidade, e tudo vai contra nós”. Russell disse.
“Da mesma forma, o Canadá foi para nós. Sabemos onde precisamos melhorar. Não é uma grande surpresa. É sempre difícil engolir toda vez que você chega a um fim de semana sabendo que não estará na melhor forma”.
O momento da pit lane não foi o único drama Russell experimentado durante a qualificação. Ele quase fez contato com os dois carros da Ferrari, incluindo o ex -companheiro de equipe Lewis Hamiltondurante o início agitado do Q3.
Russell Refleti sobre esse episódio, dizendo: “Fui e depois vi alguns motoristas saindo. Então você tem um ponto cego enorme. Você só pode mover tanto a cabeça. Os espelhos … é um ponto cego enorme. Temos que ir para os administradores, mas não esperamos nenhum problema. É apenas parte disso”.
Apesar dos desafios, RussellO desempenho de qualificação de que o manteve firmemente entre os cinco primeiros. Após um passeio dominante em Montreal, o momento da equipe parou em um circuito que expôs as limitações do pacote W16 em clima quente e em cantos abrasivos e de alta velocidade.
Russell terá como objetivo usar a estratégia de corrida e o gerenciamento de pneus em sua vantagem na corrida de domingo. Mercedes Esperará que condições mais frias ou um carro de segurança em tempo hábil possa ajudá-los a desafiar as equipes líderes mais uma vez.
Fonte – total-motorsport
